Suzuki Vitara 2.Generation 1.0 Boosterjet Club - Terreno

Um Suzuki Vitara 2.Generation 1.0 Boosterjet Club é bom para o off-road?

Suzuki Vitara 2.Generation  1.0 Boosterjet Club

O Suzuki Vitara 2.Generation 1.0 Boosterjet Club também pode ser usado fora de estrada? Aqui é feita uma distinção entre "soft-roaders" e verdadeiros off-roaders. veículos que parecem fora-de-estrada mas têm uma capacidade limitada para o fazer.

Dem Suzuki Vitara fehlt der Allradantrieb von vornherein. Höchstwahrscheinlich kann man ihn auch nicht durch Aufpreis hinzubuchen, zumindest nicht bei bei dieser speziellen Variante. Prüfen Sie doch einfach mal, häufig sind diese Eigenschaften den teuersten Modellen der jeweiligen Baureihen vorbehalten. A distância ao solo, outro critério importante, é 175 mm mm para este veículo. Isto permite-lhe avançar mesmo em terrenos montanhosos e, por exemplo, em caminhos lamacentos na floresta, sem se sentar, assumindo a tracção integral.



Classificação: Devido à falta de tração total e à baixa distância ao solo, o Suzuki Vitara não é adequado para uso off-road.

Designação

Distância ao solo

175 mm

Transmissão de energia

FRONT