Suzuki Vitara 2.Generation 1.0 Boosterjet Club - Teren

Czy Suzuki Vitara 2.Generation 1.0 Boosterjet Club nadaje się również do jazdy w terenie? Tutaj często rozróżnia się "soft-roaderów" i prawdziwych off-roaderów. do prawdziwego trudnego terenu potrzeba czegoś więcej niż tylko napędu na wszystkie koła. Boom na SUV-y w ciągu ostatnich 10 lat spowodował powstanie wielu pojazdów, które wyglądają na terenowe, ale mają ograniczone możliwości w tym zakresie.

Dem Suzuki Vitara fehlt der Allradantrieb von vornherein. Höchstwahrscheinlich kann man ihn auch nicht durch Aufpreis hinzubuchen, zumindest nicht bei bei dieser speziellen Variante. Wenn Ihnen Allrad wichtig ist W większości przypadków te cechy są nieuniknione na stronie Topmodellen. Prześwit, kolejne ważne kryterium, wynosi dla tego pojazdu 175 mm. Dzięki temu, nawet w pagórkowatym terenie i np. na błotnistych ścieżkach w lesie, może poruszać się bez siadania, zakładając napęd na wszystkie koła.



Ocena: Ze względu na brak napędu na wszystkie koła i niski prześwit, Suzuki Vitara nie nadaje się do jazdy w terenie.