Renault Talisman 1.Generation TCe 160 GPF Initiale Paris EDC - Terreno

Um Renault Talisman 1.Generation TCe 160 GPF Initiale Paris EDC é bom para o off-road?

Renault Talisman 1.Generation  TCe 160 GPF Initiale Paris EDC

O Renault Talisman 1.Generation TCe 160 GPF Initiale Paris EDC também pode ser usado fora de estrada? Aqui é feita uma distinção entre "soft-roaders" e verdadeiros off-roaders. mais alguma distância ao solo. O boom dos SUV dos últimos 10 anos produziu muitos {modelos que parecem todo-o-terreno mas têm uma capacidade limitada para o fazer.

Dem Renault Talisman fehlt der Allradantrieb von vornherein. Höchstwahrscheinlich kann man ihn auch nicht durch Aufpreis hinzubuchen, zumindest nicht bei diesem speziellen Modell. Prüfen Sie doch einfach mal, häufig sind diese Eigenschaften den teuersten Modellen der jeweiligen Baureihen vorbehalten. A distância ao solo, outro critério importante, é 145 mm para isso automóvel. Este é um valor médio, ou seja, estradas de terra e terrenos ligeiramente irregulares não são problema para o carro. O torque está disponível em 270 Nm, que é algo com que você pode começar - mas se você puxar muito, você também o sentirá corretamente.

A câmara integrada de 360 graus também o pode ajudar a avançar em terrenos acidentados e evitar danos.

Classificação: Devido à falta de tração total e à baixa distância ao solo, o Renault Talisman não é adequado para uso off-road.

Designação

Distância ao solo

145 mm

Transmissão de energia

FRONT