Renault Talisman 1.Generation TCe 160 GPF Initiale Paris EDC - Teren

Czy Renault Talisman 1.Generation TCe 160 GPF Initiale Paris EDC jest dobry do jazdy w terenie?

Renault Talisman 1.Generation  TCe 160 GPF Initiale Paris EDC

Czy Renault Talisman 1.Generation TCe 160 GPF Initiale Paris EDC nadaje się również do jazdy w terenie? Tutaj często rozróżnia się "soft-roaderów" i prawdziwych off-roaderów. do prawdziwego off-roadu potrzeba czegoś więcej niż tylko napędu na wszystkie koła. Boom na SUV-y w ciągu ostatnich 10 lat spowodował powstanie wielu modeli, które wyglądają na terenowe, ale mają ograniczone możliwości w tym zakresie.

Dem Renault Talisman fehlt der Allradantrieb von vornherein. Höchstwahrscheinlich kann man ihn auch nicht durch Aufpreis hinzubuchen, zumindest nicht bei diesem speziellen Modell. Prüfen Sie doch einfach mal W większości przypadków te cechy są nieuniknione na stronie Topmodellen. Prześwit, kolejne ważne kryterium, wynosi dla tego modelu 145 mm. pojazd silnikowy. Jest to wartość średnia, co oznacza, że drogi gruntowe i lekko nierówny teren nie stanowią problemu dla automobile. Moment obrotowy jest dostępny na stronie 270 Nm, czyli coś, od czego możesz zacząć - ale jeśli będziesz dużo ciągnął, to też to odpowiednio odczujesz.

Zintegrowana kamera 360 stopni może również pomóc Państwu w poruszaniu się po nierównym terenie i unikaniu uszkodzeń.

Ocena: Ze względu na brak napędu na wszystkie koła i niski prześwit, Renault Talisman nie nadaje się do jazdy w terenie.

Oznaczenie