Renault Master III Kastenwagen L4H2 4,5t dCi 130 Zwillingsbereifung (Heckantrieb) - Veículo

Um Renault Master III Kastenwagen L4H2 4,5t dCi 130 Zwillingsbereifung (Heckantrieb) é um veículo amigo do ambiente?

Renault Master III  Kastenwagen L4H2 4,5t dCi 130 Zwillingsbereifung (Heckantrieb)

Podes ficar verde com o Renault Master umweltfreundlich unterwegs sein ? Com isto em mente, você não só tem que considerar o consumo, mas também o combustível. Em alguns fabricantes, agora você pode até mesmo arrendar Automóveis produzidos de forma sustentável que eram neutros em CO2 fabricado ou usar materiais reciclados.

Desde que este é um veículo motorizado com um motor de combustão interna, Se é principalmente o consumo que importa. O Renault Master infelizmente consome :car_offers-model-tech_spec-combustion_engine-nefz_fuel_consumption_city_per100km de litros por 100km em áreas urbanas e, portanto, definitivamente não é um dos meios de transporte ambientalmente amigáveis nas estradas alemãs. Em média, ele emite emissões de CO2 de :car_offers-model-tech_spec-combustion_engine-nefz_co2_emissão_porkm g/km.

Avaliação - o Renault Master é um carro ecologicamente correto? O veículo motorizado é um motor de combustão da velha guarda. Ele é equipado com os últimos motores, mas se você quer fazer algo bom para o meio ambiente, você tem que provar que você tem um pé econômico no gás. Especialmente porque é um site realmente pesado veículo motorizado. Também porque, como um representante da classe D de eficiência de CO2, o modelo de car_offers-model-car_manufacturer-manufacturer_name Master é um dos verdadeiros pecadores ambientais.

Designação

Consumo combinado

9 l/100km

Emissão de CO2 por quilómetro

233g/km