Renault Master III Kastenwagen L4H2 4,5t dCi 130 Zwillingsbereifung (Heckantrieb) - Veículo

Um Renault Master III Kastenwagen L4H2 4,5t dCi 130 Zwillingsbereifung (Heckantrieb) é um veículo amigo do ambiente?

Renault Master III  Kastenwagen L4H2 4,5t dCi 130 Zwillingsbereifung (Heckantrieb)

O Renault Master é um investimento sustentável no nosso ambiente ? Com isto em mente, você não só tem que considerar o consumo, mas também o combustível. Em alguns fabricantes de carros, agora você pode até mesmo arrendar carros produzidos de forma sustentável que eram neutros em CO2 fabricado ou usar materiais reciclados.

Uma vez que este carro tem um motor clássico com um motor de combustão interna, é o nível de consumo que é decisivo. O Renault Master infelizmente consome :car_offers-model-tech_spec-combustion_engine-nefz_fuel_consumption_city_per100km de litros por 100km em áreas urbanas e, portanto, definitivamente não é um dos meios de transporte ambientalmente amigáveis nas estradas alemãs. Em média, ele emite emissões de CO2 de :car_offers-model-tech_spec-combustion_engine-nefz_co2_emissão_porkm g/km.

Avaliação - o Renault Master é um carro ecologicamente correto? O veículo motorizado é um motor de combustão da velha guarda. Ele é equipado com os últimos motores, mas se você quer fazer algo bom para o meio ambiente, você tem que provar que você tem um pé econômico no gás. Especialmente porque é um site realmente pesado veículo motorizado. Também porque, como um representante da classe D de eficiência de CO2, o modelo de car_offers-model-car_manufacturer-manufacturer_name Master é um dos verdadeiros pecadores ambientais.

Designação

Consumo combinado

9 l/100km

Emissão de CO2 por quilómetro

233g/km