Renault Master III Kastenwagen L4H2 4,5t dCi 130 Zwillingsbereifung (Heckantrieb) - Fahrzeug

Czy Renault Master III Kastenwagen L4H2 4,5t dCi 130 Zwillingsbereifung (Heckantrieb) jest pojazdem przyjaznym dla środowiska?

Renault Master III  Kastenwagen L4H2 4,5t dCi 130 Zwillingsbereifung (Heckantrieb)

Czy Renault Master jest przyjazny dla środowiska pojazd silnikowy ? Pamiętając o tym, musisz brać pod uwagę nie tylko zużycie, ale także paliwo. Na niektórych stronach producenci możesz nawet wynająć samochody wyprodukowane w sposób zrównoważony samochody, które są neutralne pod względem emisji CO2 wytworzony lub wykorzystują materiały z recyklingu.

Ponieważ jest to samochód z silnikiem spalinowym, Jeśli liczy się przede wszystkim konsumpcja. Renault Master niestety zużywa :car_offers-model-tech_spec-combustion_engine-nefz_fuel_consumption_city_per100km litrów na 100km w terenie miejskim i dlatego zdecydowanie nie należy do przyjaznych środowisku środków transportu na niemieckich drogach. Średnio emituje CO2 na poziomie 233 g/km.

Ocena - czy Renault Master jest samochodem przyjaznym dla środowiska? wózek to oldschoolowy samochód spalinowy. Jest wyposażony w najnowocześniejsze silniki, ale jeśli chcesz zrobić coś dobrego dla środowiska, musisz udowodnić, że masz ekonomiczną nogę na gazie. Zwłaszcza, że jest to naprawdę ciężki pojazd silnikowy. Także dlatego, że jako przedstawiciel klasy D efektywności emisji CO2, car_offers-model-car_manufacturer-name Master jest jednym z prawdziwych grzeszników środowiska.

Oznaczenie

Konsumpcja łączona

9 l/100km

Emisja CO2 na kilometr

233g/km