Renault Espace VI Full Hybrid E-Tech 200 Esprit Alpine Multi-Mode-Automatik (5-Sitzer) - Custos

Custos mensais para Renault Espace VI Full Hybrid E-Tech 200 Esprit Alpine Multi-Mode-Automatik (5-Sitzer)

Renault Espace VI  Full Hybrid E-Tech 200 Esprit Alpine Multi-Mode-Automatik (5-Sitzer)

Os custos de seguro do Renault Espace VI Full Hybrid E-Tech 200 Esprit Alpine Multi-Mode-Automatik (5-Sitzer) são bastante caros por volta de 146 EUR por mês, e os custos para os condutores novatos são provavelmente um pouco mais elevados.

Devido ao preço do CO2 introduzido em 2021, que tem mais em conta as emissões nocivas para o ambiente, o imposto mensal é apenas 5 euro por mês. A depreciação média do Renault Espace VI Full Hybrid E-Tech 200 Esprit Alpine Multi-Mode-Automatik (5-Sitzer) durante uma vida útil de 5 anos é 513 euro per month. Em média, o Renault Espace VI Full Hybrid E-Tech 200 Esprit Alpine Multi-Mode-Automatik (5-Sitzer) comercializa 48400 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 31870 euro.

Você sabia? Veículos imediatamente disponíveis como este são normalmente um pouco mais caros do que os veículos encomendados, porque o concessionário acrescenta uma sobretaxa para o armazenamento/exposição do veículo à oferta.

Renault Espace VI Full Hybrid E-Tech 200 Esprit Alpine Multi-Mode-Automatik (5-Sitzer) Custódia total e factor de arrendamento

Base de cálculo

A taxa de aluguer é 379 EUR por mês para um período de 60 meses por isso este é um negócio de preço médio. Podemos ainda falar de um negócio de leasing para o Renault Espace ? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.

A prestação mensal do arrendamento também deve ser complementada pelos custos acessórios, por exemplo, transferência e registo. Com esta oferta, no entanto, nada mais é acrescentado a este respeito. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 46992 euros) pelo número de meses (48 meses nesta oferta), obtém os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 95390 euros, obtém o factor de aluguer. Isto Renault Espace dá um factor de leasing eficaz de 1.19, por isso é um veículo de leasing bastante caro. Uma comparação de leasing com outras ofertas vale a pena.

No entanto, como este é um carro com um ano de idade, por isso na realidade um carro usado, o cálculo é baseado no preço de compra em vez do preço bruto da lista.

Custos fixos

Taxas de leasing / 60 meses

22.740,00 €

Transferência / Aprovação

0,00 €

+

Custos totais

22.740,00 €

Factor de arrendamento

Custos totais

22.740,00 €

Duração

60 Meses

÷

Taxa de aluguer

379,00 €
(318,49 € netto)

Taxa de leasing efectiva

379,00 €
(318,49 € netto)

Kaufpreis

31.870,00 €


Factor de arrendamento

1.19

Taxa de leasing efectiva

1.19

Renault Espace VI Full Hybrid E-Tech 200 Esprit Alpine Multi-Mode-Automatik (5-Sitzer) Custódia por quilómetro

Base de cálculo

Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Devido à taxa de aluguer mensal de 379 EUR, o Renault Espace VI Full Hybrid E-Tech 200 Esprit Alpine Multi-Mode-Automatik (5-Sitzer) já é um dos veículos bastante caros nas estradas alemãs. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 60 meses ao preço de aluguer mais baixo. O Renault Espace, tem um imposto mensal muito baixo de 5 euro. O custo de operação do veículo movido por um motor híbrido, ou seja, o custo de combustível e electricidade. ascende a pelo menos 145 euros por mês, uma vez que o veículo naturalmente também precisa de ser conduzido de uma forma adequada ao seu estado. A isto juntam-se os custos de seguro de 146 EUR por mês, que são assim bastante mais elevados, mas isto não deve ser surpreendente dado um preço bruto de lista de 31870 EUR. Um ponto positivo com esta oferta: Não há custos de transferência / registo para um. A avaliação final desta oferta: Devido aos elevados custos por quilómetro de 2.27 EUR, bem como ao elevado factor de aluguer eficaz, infelizmente não podemos dar uma recomendação para esta oferta.

Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 60 meses).

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
+

Voraussichtliche Nebenkosten

24.420,00 €

Custos reais / Km

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer

24.420,00 €

Prestações de leasing Total

22.740,00 €

+

Custos totais

47.160,00 €

Total de quilómetros

10.020,00

÷

Custos / Km (apenas aluguer)

2,27 €

Custódia total acumulado / Km

2,27 €

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