A taxa de aluguer é 135 EUR por mês para um período de 48 meses, por isso a oferta é basicamente barata para começar. Mas será que isto Peugeot Partner é um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
A prestação mensal do arrendamento também deve ser complementada por custos acessórios, por exemplo, transferência e registo. Contudo, estes custos são mantidos dentro dos limites com esta oferta em 995 euro. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 7475 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 48 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 14100 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Peugeot Partner dá um factor de leasing eficaz de 1.1, por isso é um veículo de leasing bastante caro. Uma comparação de leasing com outras ofertas vale a pena.
Taxas de leasing / 48 meses
6.480,00 €
Transferência / Aprovação
995,00 €
Custos totais
7.475,00 €
Custos totais
7.475,00 €
Duração
48 Meses
Taxa de aluguer
135,00 €
(113,45 € netto)
Taxa de leasing efectiva
155,73 €
(130,87 € netto)
Bruttolistenpreis
0,00 €
Factor de arrendamento
0.96
Taxa de leasing efectiva
1.1
Os custos por quilómetro são decisivos para o aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. O Peugeot Partner 3.Generation Kastenwagen L1 1.2 PureTech 110 Pro com uma taxa mensal de aluguer de 135 EUR, já é um carro bastante barato. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. Os custos de operação do veículo, um motor de combustão, ou seja, os custos de combustível (e para o diesel adicionalmente Adblue),. A factura total para esta oferta também inclui os custos de transferência e registo no valor de 995 euro (uma vez). A avaliação final desta oferta: O único custo médio elevado por quilómetro no montante de 0.19 EUR em combinação com o factor de leasing, por mais pobre que seja, eficaz do 1.1 são fortes indícios de que esta é uma oferta menos boa.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Custos por ano. (excl. leasing)
995,00 €
Custos operacionais fixos
995,00 €
Prestações de leasing Total
6.480,00 €
Custos totais
7.475,00 €
Total de quilómetros
40.000,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,19 €
Custódia total acumulado / Km
0,19 €
∅ Custos / km
0,16 €
Factor de arrendamento
0.88
de113,78 €
∅ Custos / km
0,17 €
Factor de arrendamento
0.81
de118,52 €
∅ Custos / km
0,17 €
Factor de arrendamento
0.81
de116,37 €