Peugeot Partner 3.Generation Kastenwagen L1 1.2 PureTech 110 Pro - Costi
Costi mensili per Peugeot Partner 3.Generation Kastenwagen L1 1.2 PureTech 110 Pro
Peugeot Partner 3.Generation Kastenwagen L1 1.2 PureTech 110 Pro Costo totale & fattore di leasing
Base di calcolo
Il tasso di leasing è di 135 € al mese per una durata di 48 mesi, quindi l'offerta è fondamentalmente conveniente per cominciare. Ma questo Peugeot Partner è un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Alla rata mensile del leasing vanno aggiunti anche i costi accessori, ad esempio il trasferimento e la registrazione. Tuttavia, questi costi sono contenuti con questa offerta a 995 €. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 7475 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 14100 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Peugeot Partner fornisce un fattore di leasing effettivo di 1.1, quindi è un veicolo di leasing piuttosto costoso. Vale la pena di fare un confronto con altre offerte di leasing.
Costi fissi
Tassi di leasing / 48 mesi
6.480,00 €
Trasferimento / Approvazione
995,00 €
+
Costi totali
7.475,00 €
Fattore leasing
Costi totali
7.475,00 €
Durata
48 Mesi
÷
Tasso di leasing
135,00 €
(113,45 € netto)
Tasso di leasing effettivo
155,73 €
(130,87 € netto)
Bruttolistenpreis
0,00 €
Fattore leasing
0.96
Tasso di leasing effettivo
1.1
Peugeot Partner 3.Generation Kastenwagen L1 1.2 PureTech 110 Pro Costo per chilometro
Base di calcolo
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. La Peugeot Partner 3.Generation Kastenwagen L1 1.2 PureTech 110 Pro con un canone mensile di 135 €, è già un'auto piuttosto economica. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue),. Il totale della fattura per questa offerta comprende anche i costi di trasferimento e di immatricolazione per un importo di 995 € (una tantum). La valutazione finale di questa offerta: l'unico costo medio elevato per chilometro, pari a 0.19 €,in combinazione con il fattore di leasing effettivo, comunque scarso, di 1.1, sono forti indicazioni che si tratta di un'offerta meno buona.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Costi operativi fissi
€
€
€
€
€
+
Costi p.a. (escluso il leasing)
995,00 €
Costi effettivi / Km
Costi operativi fissi
995,00 €
Tasso di leasing Totale
6.480,00 €
+
Costi totali
7.475,00 €
Chilometri totali
40.000,00
÷
Costi / Km (solo leasing)
0,19 €
Costo totale cumulativo / Km
0,19 €
Prezzo sviluppo leasing Peugeot Partner 3.Generation Kastenwagen L1 1.2 PureTech 110 Pro
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