Peugeot 308 2.Generation SW 1.5 BlueHDi 130 Allure Pack EAT8 - Custos

Custos mensais para Peugeot 308 2.Generation SW 1.5 BlueHDi 130 Allure Pack EAT8

Peugeot 308 2.Generation  SW 1.5 BlueHDi 130 Allure Pack EAT8

Os custos do seguro para o Peugeot 308 2.Generation SW 1.5 BlueHDi 130 Allure Pack EAT8 são em média altas com aproximadamente 88 EUR por mês.

Devido ao preço do CO2 introduzido em 2021, que tem mais em conta as emissões nocivas para o ambiente, o imposto mensal é apenas 12 euro por mês. A depreciação média do Peugeot 308 2.Generation SW 1.5 BlueHDi 130 Allure Pack EAT8 durante uma vida útil de 5 anos é 401 euro per month. Em média, o Peugeot 308 2.Generation SW 1.5 BlueHDi 130 Allure Pack EAT8 comercializa 33904 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 37210 euro.

Você sabia? Veículos imediatamente disponíveis como este são normalmente um pouco mais caros do que os veículos encomendados, porque o concessionário acrescenta uma sobretaxa para o armazenamento/exposição do veículo à oferta.

Peugeot 308 2.Generation SW 1.5 BlueHDi 130 Allure Pack EAT8 Custódia total e factor de arrendamento

Base de cálculo

A taxa de aluguer é 251.34 EUR por mês para um período de 24 meses por isso este é um negócio de preço médio. Podemos ainda falar de um negócio de leasing para o Peugeot 308 ? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.

A prestação mensal do arrendamento também deve ser complementada por custos acessórios, por exemplo, transferência e registo. Contudo, estes custos são mantidos dentro dos limites com esta oferta em 990 euro. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 7022.16 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 24 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 37210 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Peugeot 308 dá um factor de leasing eficaz de 1.09, por isso é um veículo de leasing bastante caro. Uma comparação de leasing com outras ofertas vale a pena.

No entanto, como este é um carro com um ano de idade, por isso na realidade um carro usado, o cálculo é baseado no preço de compra em vez do preço bruto da lista.

Custos fixos

Taxas de leasing / 24 meses

6.032,16 €

Transferência / Aprovação

990,00 €

+

Custos totais

7.022,16 €

Factor de arrendamento

Custos totais

7.022,16 €

Duração

24 Meses

÷

Taxa de aluguer

251,34 €
(211,21 € netto)

Taxa de leasing efectiva

292,59 €
(245,87 € netto)

Kaufpreis

26.780,00 €


Factor de arrendamento

0.94

Taxa de leasing efectiva

1.09

Peugeot 308 2.Generation SW 1.5 BlueHDi 130 Allure Pack EAT8 Custódia por quilómetro

Base de cálculo

Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Com uma taxa de aluguer mensal de 251.34 EURO, o Peugeot 308 2.Generation SW 1.5 BlueHDi 130 Allure Pack EAT8 é um veículo de valor absolutamente médio. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 24 meses ao preço de aluguer mais baixo. No caso de Peugeot 308, o imposto mensal sobre veículos é bastante favorável em 12 euro. Os custos de operação do veículo, um motor de combustão, ou seja, os custos de combustível (e para o diesel adicionalmente Adblue). são apenas 81 EUR por mês, uma vez que o veículo é muito económico. Além disso, existem custos de seguro de 88 euros por mês, o que é basicamente um custo moderado considerando o preço bruto da lista de 37210 euros. A factura total para esta oferta também inclui os custos de transferência e registo no valor de 990 euro (uma vez). A avaliação final desta oferta: O único custo médio elevado por quilómetro no montante de 0.35 EUR em combinação com o factor de leasing, por mais pobre que seja, eficaz do 1.09 são fortes indícios de que esta é uma oferta menos boa.

Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 24 meses).

Custos operacionais fixos
+

Custos por ano. (excl. leasing)

6.870,00 €

Custos reais / Km

Custos operacionais fixos

6.870,00 €

Prestações de leasing Total

6.032,16 €

+

Custos totais

12.902,16 €

Total de quilómetros

20.000,00

÷

Custos / Km (apenas aluguer)

0,35 €

Custódia total acumulado / Km

0,35 €

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