Peugeot 308 2.Generation SW 1.5 BlueHDi 130 Allure Pack EAT8 - Coût
Coût mensuel pour Peugeot 308 2.Generation SW 1.5 BlueHDi 130 Allure Pack EAT8
Les coûts d'assurance pour la Peugeot 308 2.Generation SW 1.5 BlueHDi 130 Allure Pack EAT8 sont en moyenne élevés avec environ 88 € par mois.
La taxe mensuelle ne sera que de 12 € par mois, en raison de la tarification du CO2 qui sera introduite en 2021 et qui prendra davantage en compte les émissions nocives pour l'environnement. La perte de valeur moyenne du Peugeot 308 2.Generation SW 1.5 BlueHDi 130 Allure Pack EAT8 pour une durée d'utilisation de 5 ans, est de 401 € par mois. En moyenne, le Peugeot 308 2.Generation SW 1.5 BlueHDi 130 Allure Pack EAT8 se négocie à 33904 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 37210 €.
Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.
Peugeot 308 2.Generation SW 1.5 BlueHDi 130 Allure Pack EAT8 Coût total & facteur de leasing
Base de calcul
Le taux de leasing est de 251.34 € par mois pour une durée de 24 mois, il s'agit donc d'une offre moyennement avantageuse. Peut-on néanmoins parler d'un leasing deal pour la Peugeot 308 ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.
Les frais annexes, tels que le transport et l'immatriculation, doivent être ajoutés à la mensualité de leasing. Ces frais sont toutefois limités dans cette offre avec 990 €. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 7022.16 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 24 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 37210 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Peugeot 308, le facteur de leasing effectif est de 1.09, il s'agit donc d'un véhicule en leasing plutôt cher. Il vaut la peine de comparer le leasing avec d'autres deals.
Cependant, comme il s'agit d'une voiture âgée d'un an, donc en fait d'une voiture d'occasion, le calcul est basé sur le prix d'achat plutôt que sur le prix catalogue brut.
Coûts fixes
Taux de leasing / 24 mois
6.032,16 €
Transfert / admission
990,00 €
+
Coût total
7.022,16 €
Facteur de leasing
Coût total
7.022,16 €
Durée
24 mois
÷
Mensualités de leasing
251,34 €
(211,21 € netto)
Taux de leasing effectif
292,59 €
(245,87 € netto)
Kaufpreis
26.780,00 €
Facteur de leasing
0.94
Taux de leasing effectif
1.09
Peugeot 308 2.Generation SW 1.5 BlueHDi 130 Allure Pack EAT8 Coût par kilomètre
Base de calcul
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 251.34 €, le Peugeot 308 2.Generation SW 1.5 BlueHDi 130 Allure Pack EAT8 est un véhicule d'un prix absolument moyen. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 24 mois au prix de leasing le plus avantageux . Dans le cas de la Peugeot 308, la taxe mensuelle sur les véhicules est assez favorable à 12 €. Le coût de fonctionnement du véhicule, un véhicule à combustion, c'est-à-dire le coût du carburant (et de l'Adblue en plus pour le diesel). s'élèvent à tout juste 81 € par mois, car le véhicule est très économique. A cela s'ajoutent des frais d'assurance de 88 € par mois, ce qui est en fait un coût modéré compte tenu du prix de vente brut de 37210 €. La facture totale de cette offre comprend également les frais de transfert et d'enregistrement d'un montant de 990 € (unique. L'évaluation finale de cette offre : le coût moyen élevé par kilomètre de 0.35 €, associé au mauvais facteur de leasing effectif de 1.09, est un signe fort qu'il s'agit d'une moins bonne offre.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 24 mois).
Coûts d'exploitation fixes
€
€
€
€
€
+
Coût p.a. (leasing non compris)
6.870,00 €
Coût réel / Km
Coûts d'exploitation fixes
6.870,00 €
Versements de leasing Somme
6.032,16 €
+
Coût total
12.902,16 €
Total kilométrage
20.000,00
÷
Coût / Km (uniquement leasing)
0,35 €
Coût total cumulé / Km
0,35 €
Evolution des prix du leasing Peugeot 308 2.Generation SW 1.5 BlueHDi 130 Allure Pack EAT8
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