Os custos de seguro do Peugeot 208 2.Generation 1.2 PureTech 100 GT Pack são bastante caros por volta de 112 EUR por mês, e os custos para os condutores novatos são provavelmente um pouco mais elevados.
Devido ao preço do CO2 introduzido em 2021, que tem mais em conta as emissões nocivas para o ambiente, o imposto mensal é apenas 6 euro por mês. A depreciação média do Peugeot 208 2.Generation 1.2 PureTech 100 GT Pack durante uma vida útil de 5 anos é 263 euro per month. Em média, o Peugeot 208 2.Generation 1.2 PureTech 100 GT Pack comercializa 24000 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 21290 euro.
A taxa de aluguer é 242 EUR por mês para um período de 48 meses por isso este é um negócio de preço médio. Podemos ainda falar de um negócio de leasing para o Peugeot 208 ? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 2495 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 14111 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 48 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 21290 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Peugeot 208 dá um factor de aluguer eficaz de 1.38, por isso é um veículo alugado caro.
Taxas de leasing / 48 meses
11.616,00 €
Transferência / Aprovação
2.495,00 €
Custos totais
14.111,00 €
Custos totais
14.111,00 €
Duração
48 Meses
Taxa de aluguer
242,00 €
(203,36 € netto)
Taxa de leasing efectiva
293,98 €
(247,04 € netto)
Bruttolistenpreis
21.290,00 €
Factor de arrendamento
1.14
Taxa de leasing efectiva
1.38
Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Com uma taxa de aluguer mensal de 242 EURO, o Peugeot 208 2.Generation 1.2 PureTech 100 GT Pack é um veículo de valor absolutamente médio. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. O Peugeot 208, tem um imposto mensal muito baixo de 6 euro. Os custos de operação do veículo, um motor de combustão, ou seja, os custos de combustível (e para o diesel adicionalmente Adblue). equivalem apenas a 112 euro por mês, uma vez que o veículo também não precisa de muita energia. A isto juntam-se os custos de seguro de 112 euro por mês, uma quantia fixa razoável considerando o preço bruto da lista de 21290 euro. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 2495 EUR. A avaliação final desta oferta: O único custo médio elevado por quilómetro no montante de 0.35 EUR em combinação com o factor de leasing, por mais pobre que seja, eficaz do 1.38 são fortes indícios de que esta é uma oferta menos boa.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Custos por ano. (excl. leasing)
17.087,00 €
Custos operacionais fixos
17.087,00 €
Prestações de leasing Total
11.616,00 €
Custos totais
28.703,00 €
Total de quilómetros
40.000,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,35 €
Custódia total acumulado / Km
0,35 €
∅ Custos / km
0,27 €
Factor de arrendamento
0.87
de199,00 €
∅ Custos / km
0,28 €
Factor de arrendamento
0.94
de215,66 €
∅ Custos / km
0,23 €
Factor de arrendamento
0.61
de153,51 €