I costi assicurativi per la Peugeot 208 2.Generation 1.2 PureTech 100 GT Pack sono piuttosto costosi e si aggirano intorno a 112 € al mese, e i costi per i neopatentati sono probabilmente un po' più alti.
A causa della tariffazione del CO2 introdotta nel 2021, che tiene maggiormente conto delle emissioni nocive per l'ambiente, l'imposta mensile è soltanto 6 € al mese. L'ammortamento medio di Peugeot 208 2.Generation 1.2 PureTech 100 GT Pack su una vita utile di 5 anni è 263 € al mese. In media, la Peugeot 208 2.Generation 1.2 PureTech 100 GT Pack viene scambiata per 24000 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 21290 €.
Il tasso di leasing è 242 € al mese per una durata di 48 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il Peugeot 208 ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 2495 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 14111 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 21290 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Peugeot 208 fornisce un fattore di leasing effettivo di 1.38, quindi è un veicolo in leasing costoso. Consigliamo un confronto tra le offerte di leasing più convenienti.
Tassi di leasing / 48 mesi
11.616,00 €
Trasferimento / Approvazione
2.495,00 €
Costi totali
14.111,00 €
Costi totali
14.111,00 €
Durata
48 Mesi
Tasso di leasing
242,00 €
(203,36 € netto)
Tasso di leasing effettivo
293,98 €
(247,04 € netto)
Bruttolistenpreis
21.290,00 €
Fattore leasing
1.14
Tasso di leasing effettivo
1.38
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un tasso di leasing mensile di 242 €, il Peugeot 208 2.Generation 1.2 PureTech 100 GT Pack è un veicolo di valore assolutamente medio. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Il Peugeot 208, ha una tassa automobilistica mensile molto bassa di 6 €. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue). ammontano solo a 112 € al mese, poiché il veicolo non ha bisogno di molta energia. A ciò si aggiungono i costi di assicurazione di 112 € al mese, un forfait ragionevole considerando il prezzo di listino lordo di 21290 €. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 2495 €. La valutazione finale di questa offerta: l'unico costo medio elevato per chilometro, pari a 0.35 €,in combinazione con il fattore di leasing effettivo, comunque scarso, di 1.38, sono forti indicazioni che si tratta di un'offerta meno buona.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
17.087,00 €
Costi operativi fissi
17.087,00 €
Tasso di leasing Totale
11.616,00 €
Costi totali
28.703,00 €
Chilometri totali
40.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,35 €
Costo totale cumulativo / Km
0,35 €
∅ Costi / km
0,27 €
Fattore leasing
0.87
da199,00 €
∅ Costi / km
0,28 €
Fattore leasing
0.94
da215,66 €
∅ Costi / km
0,23 €
Fattore leasing
0.61
da153,51 €