Nissan Leaf ZE1 (40 kWh) Acenta - Terreno

Um Nissan Leaf ZE1 (40 kWh) Acenta é bom para o off-road?

Nissan Leaf ZE1  (40 kWh) Acenta

O Nissan Leaf ZE1 (40 kWh) Acenta também pode ser usado fora de estrada? Aqui é feita uma distinção entre "soft-roaders" e verdadeiros off-roaders. querendo ir para um verdadeiro todo-o-terreno que parecem fora-de-estrada mas têm uma capacidade limitada para o fazer.

Dem Nissan Leaf fehlt der Allradantrieb von vornherein. Höchstwahrscheinlich kann man ihn auch nicht durch Aufpreis hinzubuchen, zumindest nicht bei diesem speziellen Modell. Prüfen Sie doch einfach mal, häufig sind diese Eigenschaften den teuersten Modellen der jeweiligen Baureihen vorbehalten. A distância ao solo, outro critério importante, é 150 mm para isso carro. Este é um valor médio, ou seja, estradas de terra e terrenos ligeiramente irregulares não são problema para o automóvel.



Classificação: Devido à falta de tração total e à baixa distância ao solo, o Nissan Leaf não é adequado para uso off-road.

Designação

Distância ao solo

150 mm

Transmissão de energia

FRONT