KIA Niro DE e- (64 kWh) Edition 7 - Custos
Custos mensais para KIA Niro DE e- (64 kWh) Edition 7
Os custos de seguro do KIA Niro DE e- (64 kWh) Edition 7 são bastante caros por volta de 147 EUR por mês, e os custos para os condutores novatos são provavelmente um pouco mais elevados. Em média, o KIA Niro DE e- (64 kWh) Edition 7 comercializa 38090 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 47390 euro.
KIA Niro DE e- (64 kWh) Edition 7 Custódia total e factor de arrendamento
Base de cálculo
A taxa de aluguer é 249 EUR por mês para um período de 60 meses por isso este é um negócio de preço médio. Podemos ainda falar de um negócio de leasing para o KIA Niro ? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 6995 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 21935 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 60 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 47390 EUR, obtém o factor de leasing. Isto KIA Niro resulta num factor de leasing eficaz de 0.77, portanto é um bom valor de veículo de leasing e um bom negócio de leasing.
Custos fixos
Taxas de leasing / 60 meses
14.940,00 €
Transferência / Aprovação
6.995,00 €
+
Custos totais
21.935,00 €
Factor de arrendamento
Custos totais
21.935,00 €
Duração
60 Meses
÷
Taxa de aluguer
249,00 €
(209,24 € netto)
Taxa de leasing efectiva
365,58 €
(307,21 € netto)
Bruttolistenpreis
47.390,00 €
Factor de arrendamento
0.53
Taxa de leasing efectiva
0.77
KIA Niro DE e- (64 kWh) Edition 7 Custódia por quilómetro
Base de cálculo
Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Devido à taxa de aluguer mensal de 249 EUR, o KIA Niro DE e- (64 kWh) Edition 7 já é um dos veículos bastante caros nas estradas alemãs. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 60 meses ao preço de aluguer mais baixo. O custo de operação do veículo, um carro eléctrico, ou seja, o custo da electricidade, são apenas 92 EUR por mês, uma vez que o veículo é muito económico. A isto juntam-se os custos de seguro de 147 EUR por mês, que são assim bastante mais elevados, mas isto não deve ser surpreendente dado um preço bruto de lista de 47390 EUR. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 6995 EUR. A avaliação final desta oferta: Considerando o bom factor de leasing eficaz de 0.77 mesmo o custo bastante elevado por quilómetro (0.88 EUR) já não parece problemático - esta oferta é um bom negócio!.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (5000 km multiplicado pelo termo 60 meses).
Custos operacionais fixos
€
€
€
€
€
+
Custos por ano. (excl. leasing)
26.495,00 €
Custos reais / Km
Custos operacionais fixos
26.495,00 €
Prestações de leasing Total
14.940,00 €
+
Custos totais
41.435,00 €
Total de quilómetros
25.000,00
÷
Custos / Km (apenas aluguer)
0,88 €
Custódia total acumulado / Km
0,88 €
Leasing de desenvolvimento de preços KIA Niro DE e- (64 kWh) Edition 7
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Factor de arrendamento
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