KIA Niro DE e- (64 kWh) Edition 7 - Costi
Costi mensili per KIA Niro DE e- (64 kWh) Edition 7
I costi assicurativi per la KIA Niro DE e- (64 kWh) Edition 7 sono piuttosto costosi e si aggirano intorno a 147 € al mese, e i costi per i neopatentati sono probabilmente un po' più alti. In media, la KIA Niro DE e- (64 kWh) Edition 7 viene scambiata per 38090 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 47390 €.
KIA Niro DE e- (64 kWh) Edition 7 Costo totale & fattore di leasing
Base di calcolo
Il tasso di leasing è 249 € al mese per una durata di 60 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il KIA Niro ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 6995 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 21935 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 60 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 47390 €, ottiene il fattore di leasing. Questo KIA Niro risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.77, quindi è un veicolo di leasing di buon valore e un buon affare di leasing.
Costi fissi
Tassi di leasing / 60 mesi
14.940,00 €
Trasferimento / Approvazione
6.995,00 €
+
Costi totali
21.935,00 €
Fattore leasing
Costi totali
21.935,00 €
Durata
60 Mesi
÷
Tasso di leasing
249,00 €
(209,24 € netto)
Tasso di leasing effettivo
365,58 €
(307,21 € netto)
Bruttolistenpreis
47.390,00 €
Fattore leasing
0.53
Tasso di leasing effettivo
0.77
KIA Niro DE e- (64 kWh) Edition 7 Costo per chilometro
Base di calcolo
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. A causa del tasso di leasing mensile di 249 €, il KIA Niro DE e- (64 kWh) Edition 7 è già uno dei veicoli più costosi sulle strade tedesche. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 60 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità, sono solo 92 € al mese, poiché il veicolo è molto economico. A questo si aggiungono i costi di assicurazione di 147 € al mese, che sono quindi molto più alti, ma questo non deve sorprendere, visto il prezzo di listino lordo di 47390 €. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 6995 €. La valutazione finale di questa offerta: considerando il buon fattore di leasing effettivo di 0.77, anche il costo per chilometro piuttosto elevato (0.88 €)non sembra più problematico - questa offerta è un buon affare!.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (5000 km moltiplicato per il termine 60 mesi).
Costi operativi fissi
€
€
€
€
€
+
Costi p.a. (escluso il leasing)
26.495,00 €
Costi effettivi / Km
Costi operativi fissi
26.495,00 €
Tasso di leasing Totale
14.940,00 €
+
Costi totali
41.435,00 €
Chilometri totali
25.000,00
÷
Costi / Km (solo leasing)
0,88 €
Costo totale cumulativo / Km
0,88 €
