KIA Niro DE e- (64 kWh) Edition 7 - Koszty
Miesięczne koszty dla KIA Niro DE e- (64 kWh) Edition 7
Koszty ubezpieczenia dla KIA Niro DE e- (64 kWh) Edition 7 są dość drogie i wynoszą około 147 € miesięcznie, a koszty dla początkujących kierowców są prawdopodobnie nieco wyższe. Średnio KIA Niro DE e- (64 kWh) Edition 7 handluje za 38090 € oferowany pojazd ma cenę katalogową brutto 47390 €.
KIA Niro DE e- (64 kWh) Edition 7 Koszt całkowity i współczynnik leasingu
Podstawa obliczeń
Rata leasingowa wynosi 249 € miesięcznie na okres 60 miesięcy, więc jest to oferta o średniej cenie. Czy można jeszcze mówić o umowie leasingowej dla KIA Niro ? Decydujący jest tu współczynnik leasingu, który oblicza się przez podzielenie stopy leasingu przez cenę katalogową brutto.
Do miesięcznej raty leasingowej należy doliczyć koszty dodatkowe, np. przeniesienie i rejestrację. Z 6995 €, dealer zarabia tutaj kolejną, porządną dopłatę. Jeśli podzielą Państwo koszty całkowite (koszty leasingu + koszty stałe = 21935 €) przez liczbę miesięcy (w tej ofercie: 60 miesięcy)otrzymają Państwo miesięczne koszty efektywne. Jeśli następnie podzielą Państwo tę kwotę przez cenę katalogową brutto 47390 €, otrzymają Państwo współczynnik leasingu. Ten KIA Niro daje efektywny współczynnik leasingu 0.77, dlatego jest to pojazd leasingowy o dobrej wartości i dobra oferta leasingowa.
Koszty stałe
Raty leasingowe / 60 miesiące
14.940,00 €
Przeniesienie / Zatwierdzenie
6.995,00 €
+
Koszty całkowite
21.935,00 €
Czynnik leasingu
Koszty całkowite
21.935,00 €
Czas trwania
60 Miesiące
÷
Stopa leasingu
249,00 €
(209,24 € netto)
Efektywna stopa leasingu
365,58 €
(307,21 € netto)
Bruttolistenpreis
47.390,00 €
Czynnik leasingu
0.53
Efektywna stopa leasingu
0.77
KIA Niro DE e- (64 kWh) Edition 7 Koszt za kilometr
Podstawa obliczeń
W leasingu kilometrów decydujące znaczenie mają koszty za kilometr, zwłaszcza jeśli trzeba je ponosić prywatnie. Ze względu na miesięczną ratę leasingową w wysokości 249 €, KIA Niro DE e- (64 kWh) Edition 7 jest już jednym z dość drogich pojazdów na niemieckich drogach. Przy obliczaniu kosztów za kilometr należy jednak rozróżnić raczej krótki okres leasingu (2 - 3 lata) od dłuższego (4 - 6 lat). Dla uproszczenia pominiemy tę różnicę w poniższym przykładzie obliczeniowym i zakładamy, że okres leasingu wynosi 60 miesięcy w najniższej cenie leasingu. Koszt eksploatacji pojazdu, samochodu elektrycznego, tj. koszt energii elektrycznej, to tylko 92 € miesięcznie, ponieważ pojazd jest bardzo ekonomiczny. Do tego dochodzą koszty ubezpieczenia w wysokości 147 € miesięcznie, które są zatem dość wysokie, ale to nie powinno dziwić, biorąc pod uwagę cenę katalogową brutto 47390 €. Przy przenoszeniu i rejestracji sprzedawca tej oferty musi widocznie zwiększyć wysiłek, którego koszt wynosi 6995 €. Ostateczna ocena tej oferty: Biorąc pod uwagę dobry efektywny współczynnik leasingu 0.77 nawet dość wysoki koszt za kilometr (0.88 €) nie wydaje się już problematyczny - ta oferta to dobry interes!.
Poprzednie koszty są teraz sumowane i dzielone przez liczbę kilometrów włącznie (5000 km pomnożoną przez termin 60 miesiące).
Stałe koszty operacyjne
€
€
€
€
€
+
Koszty p.a. (bez leasingu)
26.495,00 €
Rzeczywiste koszty / Km
Stałe koszty operacyjne
26.495,00 €
Raty leasingowe Razem
14.940,00 €
+
Koszty całkowite
41.435,00 €
Suma kilometrów
25.000,00
÷
Koszty / Km (tylko leasing)
0,88 €
Łączny koszt całkowity / Km
0,88 €
