Os custos de seguro para o Kia EV2 1. Generation (61 kWh) Black-Line são bastante razoáveis em cerca de 0 EUR por mês, especialmente para os condutores com uma classe elevada de taxa de acidentes. Em média, o Kia EV2 1. Generation (61 kWh) Black-Line comercializa 40890 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 30670 euro.
Você sabia? Veículos imediatamente disponíveis como este são normalmente um pouco mais caros do que os veículos encomendados, porque o concessionário acrescenta uma sobretaxa para o armazenamento/exposição do veículo à oferta.
A taxa de aluguer é 119 EUR por mês para um período de 36 meses, por isso a oferta é basicamente barata para começar. Mas será que isto KIA EV2 é um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 1299 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 5583 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 36 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 30670 EUR, obtém o factor de leasing. Isto KIA EV2, resulta num factor de leasing eficaz de 0.51, por isso é um veículo de leasing relativamente barato e um
Taxas de leasing / 36 meses
4.284,00 €
Transferência / Aprovação
1.299,00 €
Custos totais
5.583,00 €
Custos totais
5.583,00 €
Duração
36 Meses
Taxa de aluguer
119,00 €
(100,00 € netto)
Taxa de leasing efectiva
155,08 €
(130,32 € netto)
Bruttolistenpreis
30.670,00 €
Factor de arrendamento
0.39
Taxa de leasing efectiva
0.51
Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Devido à taxa de aluguer mensal de 119 EUR, o Kia EV2 1. Generation (61 kWh) Black-Line já é um dos veículos bastante caros nas estradas alemãs. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 36 meses ao preço de aluguer mais baixo. O custo de operação do veículo, um carro eléctrico, ou seja, o custo da electricidade,. Além disso, existem custos de seguro de 0 euro por mês, o que é um montante bastante baixo mas, claro, principalmente devido ao baixo preço bruto da lista (30670 euro) e ao tamanho do veículo. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 1299 EUR. A avaliação final desta oferta: Os custos por quilómetro são bastante elevados em 1.12 euro mas se considerar o factor de aluguer efectivo de 0.51 rapidamente se torna claro - por reconhecidamente muito dinheiro, recebe aqui um grande número de carros. Uma verdadeira recomendação de negócio!.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (5000 km multiplicado pelo termo 36 meses).
Voraussichtliche Nebenkosten
1.479,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
1.479,00 €
Prestações de leasing Total
4.284,00 €
Custos totais
5.763,00 €
Total de quilómetros
5.004,00
Custos / Km (apenas aluguer)
1,12 €
Custódia total acumulado / Km
1,12 €
∅ Custos / km
0,68 €
Factor de arrendamento
0.85
de546,00 €
∅ Custos / km
0,74 €
Factor de arrendamento
0.8
de599,00 €
∅ Custos / km
0,29 €
Factor de arrendamento
0.51
de201,11 €