Os custos do seguro para o Hyundai i20 3. Generation 1.0 T-GDI Select são em média altas com aproximadamente 97 EUR por mês.
Devido ao preço do CO2 introduzido em 2021, que tem mais em conta as emissões nocivas para o ambiente, o imposto mensal é apenas 7 euro por mês. A baixa depreciação do 193 EUR / mês (para utilização durante 5 anos) para o Hyundai i20 3. Generation 1.0 T-GDI Select não é um factor no aluguer de quilómetros, mas é uma vantagem no aluguer do valor residual. Em média, o Hyundai i20 3. Generation 1.0 T-GDI Select comercializa 17890 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 16372 euro.
Com um pagamento de aluguer de 89 EUR por mês para um período de 24 meses, a Hyundai i20 oferece um óptimo negócio. Mas será um negócio de leasing? O factor decisivo é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 1490 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 3626 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 24 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 16372 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Hyundai i20 resulta num factor de leasing efectivo de 0.92, o veículo de leasing é portanto um valor médio para o dinheiro, pode valer a pena fazer uma comparação de leasing adicional.
Taxas de leasing / 24 meses
2.136,00 €
Transferência / Aprovação
1.490,00 €
Custos totais
3.626,00 €
Custos totais
3.626,00 €
Duração
24 Meses
Taxa de aluguer
89,00 €
(74,79 € netto)
Taxa de leasing efectiva
151,08 €
(126,96 € netto)
Bruttolistenpreis
16.372,00 €
Factor de arrendamento
0.54
Taxa de leasing efectiva
0.92
Os custos por quilómetro são decisivos para o aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Com uma taxa de aluguer mensal de 89 EUR, o Hyundai i20 3. Generation 1.0 T-GDI Select já é um pouco caro. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 24 meses ao preço de aluguer mais baixo. O Hyundai i20, tem um imposto mensal muito baixo de 7 euro. Os custos de operação do veículo, um motor de combustão, ou seja, os custos de combustível (e para o diesel adicionalmente Adblue). são em média 125 EUR mensalmente. Além disso, existem custos de seguro de 97 euros por mês, o que é basicamente um custo moderado considerando o preço bruto da lista de 16372 euros. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 1490 EUR. A avaliação final desta oferta: O custo bastante elevado por quilómetro (0.73 euros) satisfaz um factor de leasing bastante elevado e eficaz de 0.92. Só deve aceitar esta oferta se quiser este carro deste concessionário.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (5000 km multiplicado pelo termo 24 meses).
Voraussichtliche Nebenkosten
5.006,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
5.006,00 €
Prestações de leasing Total
1.068,00 €
Custos totais
6.074,00 €
Total de quilómetros
4.992,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,73 €
Custódia total acumulado / Km
0,73 €
∅ Custos / km
0,44 €
Factor de arrendamento
0.83
de351,05 €
∅ Custos / km
0,34 €
Factor de arrendamento
0.71
de269,00 €
∅ Custos / km
0,27 €
Factor de arrendamento
0.95
de219,00 €