Les coûts d'assurance pour la Hyundai i20 3. Generation 1.0 T-GDI Select sont en moyenne élevés avec environ 97 € par mois.
La taxe mensuelle ne sera que de 7 € par mois, en raison de la tarification du CO2 qui sera introduite en 2021 et qui prendra davantage en compte les émissions nocives pour l'environnement. La faible dépréciation de 193 € / mois (pour une utilisation sur 5 ans) pour la Hyundai i20 3. Generation 1.0 T-GDI Select n'a certes pas de poids dans le cas du leasing kilométrique, mais constitue un avantage dans le cas du leasing à valeur résiduelle. En moyenne, le Hyundai i20 3. Generation 1.0 T-GDI Select se négocie à 17890 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 16372 €.
Avec un taux de leasing de 89 € par mois et une durée de vie de 24 mois, l'offre Hyundai i20 est une offre très avantageuse. Mais est-ce un contrat de leasing ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le loyer de leasing par le prix de vente brut.
A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 1490 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 3626 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 24 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 16372 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Hyundai i20, le facteur de leasing effectif est de 0.92, le véhicule en leasing est donc en moyenne bon marché, il vaut peut-être la peine de comparer davantage les leasings.
Taux de leasing / 24 mois
2.136,00 €
Transfert / admission
1.490,00 €
Coût total
3.626,00 €
Coût total
3.626,00 €
Durée
24 mois
Mensualités de leasing
89,00 €
(74,79 € netto)
Taux de leasing effectif
151,08 €
(126,96 € netto)
Bruttolistenpreis
16.372,00 €
Facteur de leasing
0.54
Taux de leasing effectif
0.92
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 89 €, le Hyundai i20 3. Generation 1.0 T-GDI Select est de toute façon déjà un peu cher. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 24 mois au prix de leasing le plus avantageux . Sur la Hyundai i20, la taxe mensuelle sur les véhicules est très faible avec7 €. Le coût de fonctionnement du véhicule, un véhicule à combustion, c'est-à-dire le coût du carburant (et de l'Adblue en plus pour le diesel). sont en moyenne 125 € par mois. A cela s'ajoutent des frais d'assurance de 97 € par mois, ce qui est en fait un coût modéré compte tenu du prix de vente brut de 16372 €. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 1490 €. L'évaluation finale de cette offre : un coût au kilomètre plutôt élevé (0.73 EUR)rencontre un facteur de leasing effectif plutôt élevé de 0.92. Cette offre ne devrait être acceptée que si vous voulez cette voiture de ce concessionnaire.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (5000 km multiplié par le terme 24 mois).
Voraussichtliche Nebenkosten
5.006,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
5.006,00 €
Versements de leasing Somme
1.068,00 €
Coût total
6.074,00 €
Total kilométrage
4.992,00
Coût / Km (uniquement leasing)
0,73 €
Coût total cumulé / Km
0,73 €
∅ Coût / km
0,44 €
Facteur de leasing
0.83
à partir de351,05 €
∅ Coût / km
0,34 €
Facteur de leasing
0.71
à partir de269,00 €
∅ Coût / km
0,27 €
Facteur de leasing
0.95
à partir de219,00 €