Os custos do seguro para o Hyundai i10 3.Generation 1.0 Trend Automatik são em média altas com aproximadamente 81 EUR por mês.
Devido ao preço do CO2 introduzido em 2021, que tem mais em conta as emissões nocivas para o ambiente, o imposto mensal é apenas 8 euro por mês. A baixa depreciação do 200 EUR / mês (para utilização durante 5 anos) para o Hyundai i10 3.Generation 1.0 Trend Automatik não é um factor no aluguer de quilómetros, mas é uma vantagem no aluguer do valor residual. Em média, o Hyundai i10 3.Generation 1.0 Trend Automatik comercializa 16640 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 16795 euro.
A taxa de aluguer é 149 EUR por mês para um período de 36 meses, por isso a oferta é basicamente barata para começar. Mas será que isto Hyundai i10 é um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 1190 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 6554 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 36 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 16795 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Hyundai i10 dá um factor de leasing eficaz de 1.08, por isso é um veículo de leasing bastante caro. Uma comparação de leasing com outras ofertas vale a pena.
Taxas de leasing / 36 meses
5.364,00 €
Transferência / Aprovação
1.190,00 €
Custos totais
6.554,00 €
Custos totais
6.554,00 €
Duração
36 Meses
Taxa de aluguer
149,00 €
(125,21 € netto)
Taxa de leasing efectiva
182,06 €
(152,99 € netto)
Bruttolistenpreis
16.795,00 €
Factor de arrendamento
0.89
Taxa de leasing efectiva
1.08
Os custos por quilómetro são decisivos para o aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. O Hyundai i10 3.Generation 1.0 Trend Automatik com uma taxa mensal de aluguer de 149 EUR, já é um carro bastante barato. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 36 meses ao preço de aluguer mais baixo. O Hyundai i10, tem um imposto mensal muito baixo de 8 euro. Os custos de operação do veículo, um motor de combustão, ou seja, os custos de combustível (e para o diesel adicionalmente Adblue). são em média 123 EUR mensalmente. Além disso, existem custos de seguro de 81 euros por mês, o que é basicamente um custo moderado considerando o preço bruto da lista de 16795 euros. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 1190 EUR. A avaliação final desta oferta: O único custo médio elevado por quilómetro no montante de 0.22 EUR em combinação com o factor de leasing, por mais pobre que seja, eficaz do 1.08 são fortes indícios de que esta é uma oferta menos boa.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 36 meses).
Custos por ano. (excl. leasing)
11.126,00 €
Custos operacionais fixos
11.126,00 €
Prestações de leasing Total
5.364,00 €
Custos totais
16.490,00 €
Total de quilómetros
30.000,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,22 €
Custódia total acumulado / Km
0,22 €
∅ Custos / km
0,19 €
Factor de arrendamento
0.78
de129,00 €
∅ Custos / km
0,19 €
Factor de arrendamento
0.78
de129,00 €
∅ Custos / km
0,19 €
Factor de arrendamento
0.78
de127,00 €