I costi assicurativi per la Hyundai i10 3.Generation 1.0 Trend Automatik sono mediamente elevati, con circa 81 € al mese.
A causa della tariffazione del CO2 introdotta nel 2021, che tiene maggiormente conto delle emissioni nocive per l'ambiente, l'imposta mensile è soltanto 8 € al mese. Il basso ammortamento di 200 € / mese (per un utilizzo di 5 anni) per la Hyundai i10 3.Generation 1.0 Trend Automatik non è un fattore nel leasing chilometrico, ma è un vantaggio nel leasing del valore residuo. In media, la Hyundai i10 3.Generation 1.0 Trend Automatik viene scambiata per 16640 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 16795 €.
Il tasso di leasing è di 149 € al mese per una durata di 36 mesi, quindi l'offerta è fondamentalmente conveniente per cominciare. Ma questo Hyundai i10 è un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1190 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 6554 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 36 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 16795 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Hyundai i10 fornisce un fattore di leasing effettivo di 1.08, quindi è un veicolo di leasing piuttosto costoso. Vale la pena di fare un confronto con altre offerte di leasing.
Tassi di leasing / 36 mesi
5.364,00 €
Trasferimento / Approvazione
1.190,00 €
Costi totali
6.554,00 €
Costi totali
6.554,00 €
Durata
36 Mesi
Tasso di leasing
149,00 €
(125,21 € netto)
Tasso di leasing effettivo
182,06 €
(152,99 € netto)
Bruttolistenpreis
16.795,00 €
Fattore leasing
0.89
Tasso di leasing effettivo
1.08
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. La Hyundai i10 3.Generation 1.0 Trend Automatik con un canone mensile di 149 €, è già un'auto piuttosto economica. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 36 mesi al prezzo di leasing più basso. Il Hyundai i10, ha una tassa automobilistica mensile molto bassa di 8 €. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue). sono medi 123 € mensile. Inoltre, ci sono costi assicurativi di 81 € al mese, che è sostanzialmente un costo moderato se si considera il prezzo di listino lordo di 16795 €. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1190 €. La valutazione finale di questa offerta: l'unico costo medio elevato per chilometro, pari a 0.22 €,in combinazione con il fattore di leasing effettivo, comunque scarso, di 1.08, sono forti indicazioni che si tratta di un'offerta meno buona.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 36 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
11.126,00 €
Costi operativi fissi
11.126,00 €
Tasso di leasing Totale
5.364,00 €
Costi totali
16.490,00 €
Chilometri totali
30.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,22 €
Costo totale cumulativo / Km
0,22 €
∅ Costi / km
0,19 €
Fattore leasing
0.78
da129,00 €
∅ Costi / km
0,19 €
Fattore leasing
0.78
da129,00 €
∅ Costi / km
0,19 €
Fattore leasing
0.78
da127,00 €