Os custos do seguro para o Hyundai i10 3.Generation 1.0 Edition 30 são em média altas com aproximadamente 81 EUR por mês.
Devido ao preço do CO2 introduzido em 2021, que tem mais em conta as emissões nocivas para o ambiente, o imposto mensal é apenas 6 euro por mês. A baixa depreciação do 183 EUR / mês (para utilização durante 5 anos) para o Hyundai i10 3.Generation 1.0 Edition 30 não é um factor no aluguer de quilómetros, mas é uma vantagem no aluguer do valor residual. Em média, o Hyundai i10 3.Generation 1.0 Edition 30 comercializa 15300 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 15670 euro.
A taxa de aluguer é 199 EUR por mês para um período de 24 meses, por isso a oferta é basicamente barata para começar. Mas será que isto Hyundai i10 é um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 1144 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 5920 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 24 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 15670 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Hyundai i10 dá um factor de aluguer eficaz de 1.57, por isso é um veículo alugado caro.
Taxas de leasing / 24 meses
4.776,00 €
Transferência / Aprovação
1.144,00 €
Custos totais
5.920,00 €
Custos totais
5.920,00 €
Duração
24 Meses
Taxa de aluguer
199,00 €
(167,23 € netto)
Taxa de leasing efectiva
246,67 €
(207,29 € netto)
Bruttolistenpreis
15.670,00 €
Factor de arrendamento
1.27
Taxa de leasing efectiva
1.57
Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Com uma taxa de aluguer mensal de 199 EURO, o Hyundai i10 3.Generation 1.0 Edition 30 é um veículo de valor absolutamente médio. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 24 meses ao preço de aluguer mais baixo. O Hyundai i10, tem um imposto mensal muito baixo de 6 euro. Os custos de operação do veículo, um motor de combustão, ou seja, os custos de combustível (e para o diesel adicionalmente Adblue). ascende a pelo menos 131 euros por mês, uma vez que o veículo naturalmente também precisa de ser conduzido de uma forma adequada ao seu estado. Além disso, existem custos de seguro de 81 euros por mês, o que é basicamente um custo moderado considerando o preço bruto da lista de 15670 euros. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 1144 EUR. A avaliação final desta oferta: O único custo médio elevado por quilómetro no montante de 0.3 EUR em combinação com o factor de leasing, por mais pobre que seja, eficaz do 1.57 são fortes indícios de que esta é uma oferta menos boa.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 24 meses).
Custos por ano. (excl. leasing)
7.912,00 €
Custos operacionais fixos
7.912,00 €
Prestações de leasing Total
4.776,00 €
Custos totais
12.688,00 €
Total de quilómetros
20.000,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,30 €
Custódia total acumulado / Km
0,30 €
∅ Custos / km
0,27 €
Factor de arrendamento
0.87
de199,00 €
∅ Custos / km
0,28 €
Factor de arrendamento
0.94
de215,66 €
∅ Custos / km
0,23 €
Factor de arrendamento
0.61
de153,51 €