De verzekeringskosten voor de Hyundai i10 3.Generation 1.0 Edition 30 zijn gemiddeld hoog met ca. 81 € per maand.
Als gevolg van de in 2021 ingevoerde CO2-beprijzing, die meer rekening houdt met milieuschadelijke emissies, is de maandelijkse belasting slechts 6 € per maand. De lage afschrijving van 183 € / maand (bij gebruik over 5 jaar) voor de Hyundai i10 3.Generation 1.0 Edition 30 is geen factor bij kilometerleasing, maar is een voordeel bij restwaarde-leasing. Gemiddeld wordt het Hyundai i10 3.Generation 1.0 Edition 30 verhandeld voor 15300 € het aangeboden voertuig heeft een bruto catalogusprijs van 15670 €.
Het leasetarief is 199 € per maand bij een looptijd van 24 maanden, dus het aanbod is in principe goedkoop om mee te beginnen. Maar is deze Hyundai i10 een lease-deal? Doorslaggevend is hier de leasefactor, die wordt berekend door het leasetarief te delen door de bruto catalogusprijs.
Naast de maandelijkse leasetermijn moeten ook de bijkomende kosten worden toegevoegd, zoals overdracht en registratie. Met 1144 €, maakt de dealer hier nog een nette toeslag. Als u de totale kosten (leasekosten + vaste kosten = 5920 €) deelt door het aantal maanden (in deze aanbieding: 24 maanden) krijgt u de maandelijkse effectieve kosten. Als u dit bedrag vervolgens deelt door de bruto catalogusprijs van 15670 €, krijgt u de leasefactor. Met deze Hyundai i10 heb je een doeltreffend leaseprogramma van 1.57, maar het is ook een mooi leasewagen. Wij raden je aan een leasingvergelijk te maken met voordelige aanbiedingen.
Leasetarieven / 24 maanden
4.776,00 €
Overdracht / Goedkeuring
1.144,00 €
Totale kosten
5.920,00 €
Totale kosten
5.920,00 €
Duur
24 Maanden
Leasetarief
199,00 €
(167,23 € netto)
Effectief leasetarief
246,67 €
(207,29 € netto)
Bruttolistenpreis
15.670,00 €
Leasefactor
1.27
Effectief leasetarief
1.57
De kosten per kilometer zijn doorslaggevend bij kilometerlease, vooral als ze privé moeten worden gedragen. Met een maandelijks leasetarief van 199 €, is de Hyundai i10 3.Generation 1.0 Edition 30 een absoluut gemiddeld voordelig voertuig. Bij de berekening van de kosten per kilometer moet echter een onderscheid worden gemaakt tussen een vrij korte leaseperiode (2 - 3 jaar) en een langere (4 - 6 jaar). Omwille van de eenvoud zullen we dit verschil in het volgende rekenvoorbeeld negeren en veronderstel een leaseperiode van 24 maanden tegen de laagste leaseprijs. De Hyundai i10, heeft een zeer lage maandelijkse autobelasting van 6 €. De kosten voor de exploitatie van het voertuig, een verbrandingsmotor, d.w.z. de kosten voor brandstof (en voor diesel bovendien Adblue). bedrag naar 131 € per maand, aangezien het voertuig natuurlijk ook moet worden bestuurd op een manier die bij zijn status past. Daarnaast zijn er verzekeringskosten van 81 € per maand, wat in principe een matige kost is gezien de bruto catalogusprijs van 15670 €. Bij de overdracht en registratie moet de dealer van dit aanbod blijkbaar een verhoogde inspanning leveren, waarvan de kosten 1144 € bedragen. De eindbeoordeling van dit aanbod: De slechts gemiddeld hoge kosten per kilometer in het bedrag van 0.3 € in combinatie met de echter slechte effectieve leasefactor van 1.57 zijn sterke aanwijzingen dat dit een minder goed aanbod is.
De voorgaande kosten worden nu opgeteld en gedeeld door het aantal inclusieve kilometers (10000 km vermenigvuldigd met de term 24 maanden).
Kosten p.a. (excl. leasing)
7.912,00 €
Vaste bedrijfskosten
7.912,00 €
Leasetermijnen Totaal
4.776,00 €
Totale kosten
12.688,00 €
Totaal aantal kilometers
20.000,00
Kosten / Km (alleen leasing)
0,30 €
Cumulatieve totale kosten / Km
0,30 €
∅ Kosten / km
0,27 €
Leasefactor
0.87
van199,00 €
∅ Kosten / km
0,28 €
Leasefactor
0.94
van215,66 €
∅ Kosten / km
0,23 €
Leasefactor
0.61
van153,51 €