Os custos do seguro para o Ford Puma II 1.0 EcoBoost ST-Line são em média altas com aproximadamente 98 EUR por mês.
Devido ao preço do CO2 introduzido em 2021, que tem mais em conta as emissões nocivas para o ambiente, o imposto mensal é apenas 8 euro por mês. Em média, o Ford Puma II 1.0 EcoBoost ST-Line comercializa 24350 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 29850 euro.
Você sabia? Veículos imediatamente disponíveis como este são normalmente um pouco mais caros do que os veículos encomendados, porque o concessionário acrescenta uma sobretaxa para o armazenamento/exposição do veículo à oferta.
A taxa de aluguer é 199 EUR por mês para um período de 48 meses, por isso a oferta é basicamente barata para começar. Mas será que isto Ford Puma é um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
A prestação mensal do arrendamento também deve ser complementada por custos acessórios, por exemplo, transferência e registo. Contudo, estes custos são mantidos dentro dos limites com esta oferta em 940 euro. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 10492 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 48 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 29850 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Ford Puma resulta num factor de leasing eficaz de 0.73, portanto é um bom valor de veículo de leasing e um bom negócio de leasing.
Taxas de leasing / 48 meses
9.552,00 €
Transferência / Aprovação
940,00 €
Custos totais
10.492,00 €
Custos totais
10.492,00 €
Duração
48 Meses
Taxa de aluguer
199,00 €
(167,23 € netto)
Taxa de leasing efectiva
218,58 €
(183,68 € netto)
Bruttolistenpreis
29.850,00 €
Factor de arrendamento
0.67
Taxa de leasing efectiva
0.73
Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Devido à taxa de aluguer mensal de 199 EUR, o Ford Puma II 1.0 EcoBoost ST-Line já é um dos veículos bastante caros nas estradas alemãs. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. O Ford Puma, tem um imposto mensal muito baixo de 8 euro. Os custos de operação do veículo, um motor de combustão, ou seja, os custos de combustível (e para o diesel adicionalmente Adblue). são apenas 105 EUR por mês, uma vez que o veículo é muito económico. Além disso, existem custos de seguro de 98 euros por mês, o que é basicamente um custo moderado considerando o preço bruto da lista de 29850 euros. A factura total para esta oferta também inclui os custos de transferência e registo no valor de 940 euro (uma vez). A avaliação final desta oferta: Considerando o bom factor de leasing eficaz de 0.73 mesmo o custo bastante elevado por quilómetro (1.05 EUR) já não parece problemático - esta oferta é um bom negócio!.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Voraussichtliche Nebenkosten
14.044,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
14.044,00 €
Prestações de leasing Total
9.552,00 €
Custos totais
23.596,00 €
Total de quilómetros
9.984,00
Custos / Km (apenas aluguer)
1,05 €
Custódia total acumulado / Km
1,05 €
∅ Custos / km
0,06 €
Factor de arrendamento
0.62
de139,00 €
∅ Custos / km
0,07 €
Factor de arrendamento
0.98
de199,00 €
∅ Custos / km
0,08 €
Factor de arrendamento
0.28
de76,82 €