I costi assicurativi per la Ford Puma II 1.0 EcoBoost ST-Line sono mediamente elevati, con circa 98 € al mese.
A causa della tariffazione del CO2 introdotta nel 2021, che tiene maggiormente conto delle emissioni nocive per l'ambiente, l'imposta mensile è soltanto 8 € al mese. In media, la Ford Puma II 1.0 EcoBoost ST-Line viene scambiata per 24350 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 29850 €.
Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.
Il tasso di leasing è di 199 € al mese per una durata di 48 mesi, quindi l'offerta è fondamentalmente conveniente per cominciare. Ma questo Ford Puma è un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Alla rata mensile del leasing vanno aggiunti anche i costi accessori, ad esempio il trasferimento e la registrazione. Tuttavia, questi costi sono contenuti con questa offerta a 940 €. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 10492 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 29850 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Ford Puma risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.73, quindi è un veicolo di leasing di buon valore e un buon affare di leasing.
Tassi di leasing / 48 mesi
9.552,00 €
Trasferimento / Approvazione
940,00 €
Costi totali
10.492,00 €
Costi totali
10.492,00 €
Durata
48 Mesi
Tasso di leasing
199,00 €
(167,23 € netto)
Tasso di leasing effettivo
218,58 €
(183,68 € netto)
Bruttolistenpreis
29.850,00 €
Fattore leasing
0.67
Tasso di leasing effettivo
0.73
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. A causa del tasso di leasing mensile di 199 €, il Ford Puma II 1.0 EcoBoost ST-Line è già uno dei veicoli più costosi sulle strade tedesche. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Il Ford Puma, ha una tassa automobilistica mensile molto bassa di 8 €. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue). sono solo 105 € al mese, poiché il veicolo è molto economico. Inoltre, ci sono costi assicurativi di 98 € al mese, che è sostanzialmente un costo moderato se si considera il prezzo di listino lordo di 29850 €. Il totale della fattura per questa offerta comprende anche i costi di trasferimento e di immatricolazione per un importo di 940 € (una tantum). La valutazione finale di questa offerta: considerando il buon fattore di leasing effettivo di 0.73, anche il costo per chilometro piuttosto elevato (1.05 €)non sembra più problematico - questa offerta è un buon affare!.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Voraussichtliche Nebenkosten
14.044,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
14.044,00 €
Tasso di leasing Totale
9.552,00 €
Costi totali
23.596,00 €
Chilometri totali
9.984,00
Costi / Km (solo leasing)
1,05 €
Costo totale cumulativo / Km
1,05 €
∅ Costi / km
0,06 €
Fattore leasing
0.62
da139,00 €
∅ Costi / km
0,07 €
Fattore leasing
0.98
da199,00 €
∅ Costi / km
0,08 €
Fattore leasing
0.28
da76,82 €