Os custos do seguro para o Fiat 500 F1A e Cabrio (42 kWh) La Prima são em média altas com aproximadamente 73 EUR por mês. A depreciação média do Fiat 500 F1A e Cabrio (42 kWh) La Prima durante uma vida útil de 5 anos é 361 euro per month. Em média, o Fiat 500 F1A e Cabrio (42 kWh) La Prima comercializa 37900 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 35990 euro.
A taxa de aluguer é 280 EUR por mês para um período de 24 meses por isso este é um negócio de preço médio. Podemos ainda falar de um negócio de leasing para o Fiat 500 ? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 1099 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 7819 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 24 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 35990 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Fiat 500 resulta num factor de leasing efectivo de 0.91, o veículo de leasing é portanto um valor médio para o dinheiro, pode valer a pena fazer uma comparação de leasing adicional.
Taxas de leasing / 24 meses
6.720,00 €
Transferência / Aprovação
1.099,00 €
Custos totais
7.819,00 €
Custos totais
7.819,00 €
Duração
24 Meses
Taxa de aluguer
280,00 €
(235,29 € netto)
Taxa de leasing efectiva
325,79 €
(273,77 € netto)
Bruttolistenpreis
35.990,00 €
Factor de arrendamento
0.78
Taxa de leasing efectiva
0.91
Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Devido à taxa de aluguer mensal de 280 EUR, o Fiat 500 F1A e Cabrio (42 kWh) La Prima já é um dos veículos bastante caros nas estradas alemãs. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 24 meses ao preço de aluguer mais baixo. O custo de operação do veículo, um carro eléctrico, ou seja, o custo da electricidade, são apenas 88 EUR por mês, uma vez que o veículo é muito económico. Além disso, existem custos de seguro de 73 euro por mês, o que é um montante bastante baixo mas, claro, principalmente devido ao baixo preço bruto da lista (35990 euro) e ao tamanho do veículo. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 1099 EUR. A avaliação final desta oferta: O custo bastante elevado por quilómetro (1.57 euros) satisfaz um factor de leasing bastante elevado e eficaz de 0.91. Só deve aceitar esta oferta se quiser este carro deste concessionário.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (5000 km multiplicado pelo termo 24 meses).
Voraussichtliche Nebenkosten
6.403,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
6.403,00 €
Prestações de leasing Total
6.720,00 €
Custos totais
13.123,00 €
Total de quilómetros
4.992,00
Custos / Km (apenas aluguer)
1,57 €
Custódia total acumulado / Km
1,57 €
∅ Custos / km
0,60 €
Factor de arrendamento
0.81
de499,00 €
∅ Custos / km
0,30 €
Factor de arrendamento
1.04
de249,00 €