Fiat 500 F1A e Cabrio (42 kWh) La Prima - Costi
Costi mensili per Fiat 500 F1A e Cabrio (42 kWh) La Prima
I costi assicurativi per la Fiat 500 F1A e Cabrio (42 kWh) La Prima sono mediamente elevati, con circa 73 € al mese. L'ammortamento medio di Fiat 500 F1A e Cabrio (42 kWh) La Prima su una vita utile di 5 anni è 361 € al mese. In media, la Fiat 500 F1A e Cabrio (42 kWh) La Prima viene scambiata per 37900 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 35990 €.
Fiat 500 F1A e Cabrio (42 kWh) La Prima Costo totale & fattore di leasing
Base di calcolo
Il tasso di leasing è 280 € al mese per una durata di 24 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il Fiat 500 ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1099 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 7819 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 24 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 35990 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Fiat 500 risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.91, il veicolo in leasing ha quindi un rapporto qualità-prezzo medio, potrebbe valere la pena fare un ulteriore confronto di leasing.
Costi fissi
Tassi di leasing / 24 mesi
6.720,00 €
Trasferimento / Approvazione
1.099,00 €
+
Costi totali
7.819,00 €
Fattore leasing
Costi totali
7.819,00 €
Durata
24 Mesi
÷
Tasso di leasing
280,00 €
(235,29 € netto)
Tasso di leasing effettivo
325,79 €
(273,77 € netto)
Bruttolistenpreis
35.990,00 €
Fattore leasing
0.78
Tasso di leasing effettivo
0.91
Fiat 500 F1A e Cabrio (42 kWh) La Prima Costo per chilometro
Base di calcolo
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. A causa del tasso di leasing mensile di 280 €, il Fiat 500 F1A e Cabrio (42 kWh) La Prima è già uno dei veicoli più costosi sulle strade tedesche. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 24 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità, sono solo 88 € al mese, poiché il veicolo è molto economico. Inoltre, ci sono costi di assicurazione di 73 € al mese, che è un importo piuttosto basso, ma naturalmente dovuto principalmente al basso prezzo lordo di listino (35990 €) e alle dimensioni del veicolo. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1099 €. La valutazione finale di questa offerta: un costo per chilometro piuttosto elevato (1.57 EUR) incontra un fattore di leasing effettivo piuttosto elevato di 0.91. Dovrebbe accettare questa offerta solo se vuole questa auto da questo concessionario.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (5000 km moltiplicato per il termine 24 mesi).
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
€
€
€
€
€
+
Voraussichtliche Nebenkosten
6.403,00 €
Costi effettivi / Km
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
6.403,00 €
Tasso di leasing Totale
6.720,00 €
+
Costi totali
13.123,00 €
Chilometri totali
4.992,00
÷
Costi / Km (solo leasing)
1,57 €
Costo totale cumulativo / Km
1,57 €
