Les coûts d'assurance pour la Fiat 500 F1A e Cabrio (42 kWh) La Prima sont en moyenne élevés avec environ 73 € par mois. La perte de valeur moyenne du Fiat 500 F1A e Cabrio (42 kWh) La Prima pour une durée d'utilisation de 5 ans, est de 361 € par mois. En moyenne, le Fiat 500 F1A e Cabrio (42 kWh) La Prima se négocie à 37900 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 35990 €.
Le taux de leasing est de 280 € par mois pour une durée de 24 mois, il s'agit donc d'une offre moyennement avantageuse. Peut-on néanmoins parler d'un leasing deal pour la Fiat 500 ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.
A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 1099 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 7819 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 24 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 35990 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Fiat 500, le facteur de leasing effectif est de 0.91, le véhicule en leasing est donc en moyenne bon marché, il vaut peut-être la peine de comparer davantage les leasings.
Taux de leasing / 24 mois
6.720,00 €
Transfert / admission
1.099,00 €
Coût total
7.819,00 €
Coût total
7.819,00 €
Durée
24 mois
Mensualités de leasing
280,00 €
(235,29 € netto)
Taux de leasing effectif
325,79 €
(273,77 € netto)
Bruttolistenpreis
35.990,00 €
Facteur de leasing
0.78
Taux de leasing effectif
0.91
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, notamment si celui-ci doit être supporté à titre privé. En raison de la mensualité de leasing de 280 €, le Fiat 500 F1A e Cabrio (42 kWh) La Prima déjà parmi les véhicules assez chers sur les routes allemandes. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 24 mois au prix de leasing le plus avantageux . Le coût d'utilisation du véhicule, une voiture électrique, donc le coût de l'électricité, s'élèvent à tout juste 88 € par mois, car le véhicule est très économique. En outre, il y a des frais d'assurance de 73 € € par mois, ce qui est un montant assez faible mais bien sûr principalement dû au faible prix de catalogue brut (35990 € ) et à la taille du véhicule. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 1099 €. L'évaluation finale de cette offre : un coût au kilomètre plutôt élevé (1.57 EUR)rencontre un facteur de leasing effectif plutôt élevé de 0.91. Cette offre ne devrait être acceptée que si vous voulez cette voiture de ce concessionnaire.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (5000 km multiplié par le terme 24 mois).
Voraussichtliche Nebenkosten
6.403,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
6.403,00 €
Versements de leasing Somme
6.720,00 €
Coût total
13.123,00 €
Total kilométrage
4.992,00
Coût / Km (uniquement leasing)
1,57 €
Coût total cumulé / Km
1,57 €
∅ Coût / km
0,60 €
Facteur de leasing
0.81
à partir de499,00 €
∅ Coût / km
0,30 €
Facteur de leasing
1.04
à partir de249,00 €