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Os custos do seguro para o Fiat 500 F1A e Cabrio (42 kWh) RED são em média altas com aproximadamente 72 EUR por mês. A depreciação média do Fiat 500 F1A e Cabrio (42 kWh) RED durante uma vida útil de 5 anos é 358 euro per month. Em média, o Fiat 500 F1A e Cabrio (42 kWh) RED comercializa 36340 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 38640 euro.
A taxa de aluguer é 279 EUR por mês para um período de 48 meses por isso este é um negócio de preço médio. Podemos ainda falar de um negócio de leasing para o Fiat 500 ? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 7290 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 20682 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 48 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 38640 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Fiat 500 dá um factor de leasing eficaz de 1.12, por isso é um veículo de leasing bastante caro. Uma comparação de leasing com outras ofertas vale a pena.
Taxas de leasing / 48 meses
13.392,00 €
Transferência / Aprovação
7.290,00 €
Custos totais
20.682,00 €
Custos totais
20.682,00 €
Duração
48 Meses
Taxa de aluguer
279,00 €
(234,45 € netto)
Taxa de leasing efectiva
430,88 €
(362,08 € netto)
Bruttolistenpreis
38.640,00 €
Factor de arrendamento
0.72
Taxa de leasing efectiva
1.12
Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Devido à taxa de aluguer mensal de 279 EUR, o Fiat 500 F1A e Cabrio (42 kWh) RED já é um dos veículos bastante caros nas estradas alemãs. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. O custo de operação do veículo, um carro eléctrico, ou seja, o custo da electricidade, são apenas 88 EUR por mês, uma vez que o veículo é muito económico. Além disso, existem custos de seguro de 72 euro por mês, o que é um montante bastante baixo mas, claro, principalmente devido ao baixo preço bruto da lista (38640 euro) e ao tamanho do veículo. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 7290 EUR. A avaliação final desta oferta: Devido aos elevados custos por quilómetro de 1.03 EUR, bem como ao elevado factor de aluguer eficaz, infelizmente não podemos dar uma recomendação para esta oferta.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (5000 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Custos por ano. (excl. leasing)
17.178,00 €
Custos operacionais fixos
17.178,00 €
Prestações de leasing Total
13.392,00 €
Custos totais
30.570,00 €
Total de quilómetros
20.000,00
Custos / Km (apenas aluguer)
1,03 €
Custódia total acumulado / Km
1,03 €
∅ Custos / km
0,60 €
Factor de arrendamento
0.81
de499,00 €
∅ Custos / km
0,30 €
Factor de arrendamento
1.04
de249,00 €