Fiat 500 F1A e Cabrio (42 kWh) RED - Costes

Costes mensuales de Fiat 500 F1A e Cabrio (42 kWh) RED

Fiat 500 F1A e Cabrio (42 kWh) RED

Los costes del seguro del Fiat 500 F1A e Cabrio (42 kWh) RED son por término medio elevados, con aprox. 72 euros al mes. La depreciación media del Fiat 500 F1A e Cabrio (42 kWh) RED a lo largo de una vida útil de 5 años es de 358 euros al mes. El Fiat 500 F1A e Cabrio (42 kWh) RED se vende por 36340 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 38640 €.

Fiat 500 F1A e Cabrio (42 kWh) RED Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

La cuota de arrendamiento es de 279 € al mes por un plazo de 48 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el Fiat 500 ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.

Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 7290 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 20682 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 38640 €, obtendrá el factor de leasing. Este Fiat 500 da un factor de leasing efectivo de 1.12, por lo que es un vehículo de leasing bastante caro. Una comparativa de alquiler con otras ofertas te ayudará.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 48 meses

13.392,00 €

Transferencia / Aprobación

7.290,00 €

+

Costes totales

20.682,00 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

20.682,00 €

Duración

48 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

279,00 €
(234,45 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

430,88 €
(362,08 € netto)

Bruttolistenpreis

38.640,00 €


Factor de arrendamiento

0.72

Tasa de arrendamiento efectivo

1.12

Fiat 500 F1A e Cabrio (42 kWh) RED Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Debido a la tarifa mensual de leasing de 279 €, el Fiat 500 F1A e Cabrio (42 kWh) RED es ya uno de los vehículos más caros de las carreteras alemanas. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. El coste de funcionamiento del vehículo, un coche eléctrico, es decir, el coste de la electricidad, son sólo : 88 € al mes, ya que el vehículo es muy económico. Además, hay unos costes de seguro de 72 € al mes, que es una cantidad bastante baja pero que, por supuesto, se debe principalmente al bajo precio bruto de catálogo (38640 €) y el tamaño del vehículo. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 7290. Valoración final de esta oferta: Debido a los elevados costes por kilómetro de 1.03 EUR, así como al elevado factor de leasing efectivo, lamentablemente no podemos dar una recomendación para esta oferta.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (5000 km multiplicado por el término 48 meses).

Costes fijos de funcionamiento
+

Costes p.a. (excluyendo el leasing)

17.178,00 €

Costes reales / Km.

Costes fijos de funcionamiento

17.178,00 €

Plazos de arrendamiento Total

13.392,00 €

+

Costes totales

30.570,00 €

Kilómetros totales

20.000,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

1,03 €

Coste total acumulado / Km

1,03 €

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