Você sabia? Veículos imediatamente disponíveis como este são normalmente um pouco mais caros do que os veículos encomendados, porque o concessionário acrescenta uma sobretaxa para o armazenamento/exposição do veículo à oferta.
A taxa de aluguer é 139.78 EUR por mês para um período de 60 meses, por isso a oferta é basicamente barata para começar. Mas será que isto Dacia Spring Electric é um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 1033 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 9419.8 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 60 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 25500 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Dacia Spring Electric, resulta num factor de leasing eficaz de 0.59, por isso é um veículo de leasing relativamente barato e um
No entanto, como este é um carro com um ano de idade, por isso na realidade um carro usado, o cálculo é baseado no preço de compra em vez do preço bruto da lista.
Taxas de leasing / 60 meses
8.386,80 €
Transferência / Aprovação
1.033,00 €
Custos totais
9.419,80 €
Custos totais
9.419,80 €
Duração
60 Meses
Taxa de aluguer
139,78 €
(117,46 € netto)
Taxa de leasing efectiva
157,00 €
(131,93 € netto)
Kaufpreis
26.449,00 €
Factor de arrendamento
0.53
Taxa de leasing efectiva
0.59
Os custos por quilómetro são decisivos para o aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. O Dacia Spring Electric 1.Generation Comfort 2WD com uma taxa mensal de aluguer de 139.78 EUR, já é um carro bastante barato. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 60 meses ao preço de aluguer mais baixo. O custo de operação do veículo, um carro eléctrico, ou seja, o custo da electricidade,. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 1033 EUR.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 60 meses). A avaliação final desta oferta: O custo por quilómetro de 0.19 euro que é classificado como médio, combinado com o muito baixo factor de leasing efectivo de 0.59, faça desta oferta um verdadeiro negócio de leasing!.
Custos por ano. (excl. leasing)
1.033,00 €
Custos operacionais fixos
1.033,00 €
Prestações de leasing Total
8.386,80 €
Custos totais
9.419,80 €
Total de quilómetros
50.000,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,19 €
Custódia total acumulado / Km
0,19 €
∅ Custos / km
0,16 €
Factor de arrendamento
0.33
de94,01 €
∅ Custos / km
0,17 €
Factor de arrendamento
0.4
de123,00 €
∅ Custos / km
0,17 €
Factor de arrendamento
0.5
de117,81 €