Citroen Jumpy 3.Generation e- Kastenwagen XL (50 kWh) Club (mit erhoehter Nutzlast) - Custos

Custos mensais para Citroen Jumpy 3.Generation e- Kastenwagen XL (50 kWh) Club (mit erhoehter Nutzlast)

Citroen Jumpy 3.Generation e- Kastenwagen XL (50 kWh) Club (mit erhoehter Nutzlast)

Citroen Jumpy 3.Generation e- Kastenwagen XL (50 kWh) Club (mit erhoehter Nutzlast) Custódia total e factor de arrendamento

Base de cálculo

A taxa de aluguer é 153.51 EUR por mês para um período de 24 meses, por isso a oferta é basicamente barata para começar. Mas será que isto Citroen Jumpy é um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.

Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 1140 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 4824.24 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 24 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 43066 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Citroen Jumpy, resulta num factor de leasing eficaz de 0.47, por isso é um veículo de leasing relativamente barato e um contrato de leasing real.

Custos fixos

Taxas de leasing / 24 meses

3.684,24 €

Transferência / Aprovação

1.140,00 €

+

Custos totais

4.824,24 €

Factor de arrendamento

Custos totais

4.824,24 €

Duração

24 Meses

÷

Taxa de aluguer

153,51 €
(129,00 € netto)

Taxa de leasing efectiva

201,01 €
(168,92 € netto)

Bruttolistenpreis

43.066,00 €


Factor de arrendamento

0.36

Taxa de leasing efectiva

0.47

Citroen Jumpy 3.Generation e- Kastenwagen XL (50 kWh) Club (mit erhoehter Nutzlast) Custódia por quilómetro

Base de cálculo

Os custos por quilómetro são decisivos para o aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. O Citroen Jumpy 3.Generation e- Kastenwagen XL (50 kWh) Club (mit erhoehter Nutzlast) com uma taxa mensal de aluguer de 153.51 EUR, já é um carro bastante barato. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 24 meses ao preço de aluguer mais baixo. O custo de operação do veículo, um carro eléctrico, ou seja, o custo da electricidade,. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 1140 EUR.

Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 24 meses). A avaliação final desta oferta: O custo por quilómetro de 0.24 euro que é classificado como médio, combinado com o muito baixo factor de leasing efectivo de 0.47, faça desta oferta um verdadeiro negócio de leasing!.

Custos operacionais fixos
+

Custos por ano. (excl. leasing)

1.140,00 €

Custos reais / Km

Custos operacionais fixos

1.140,00 €

Prestações de leasing Total

3.684,24 €

+

Custos totais

4.824,24 €

Total de quilómetros

20.000,00

÷

Custos / Km (apenas aluguer)

0,24 €

Custódia total acumulado / Km

0,24 €

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Factor de arrendamento

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Factor de arrendamento

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