Citroen Jumpy 3.Generation e- Kastenwagen XL (50 kWh) Club (mit erhoehter Nutzlast) - Costes
Costes mensuales de Citroen Jumpy 3.Generation e- Kastenwagen XL (50 kWh) Club (mit erhoehter Nutzlast)
Citroen Jumpy 3.Generation e- Kastenwagen XL (50 kWh) Club (mit erhoehter Nutzlast) Coste total y factor de arrendamiento
Base de cálculo
La tarifa de leasing es de 153.51 € al mes con una duración de 24 meses, por lo que la oferta básicamente barata para empezar. Pero, ¿es este Citroen Jumpy una oferta de leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 1140 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 4824.24 €) por el número de meses (en este oferta: 24 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 43066 €, obtendrá el factor de leasing. Este Citroen Jumpy, resulta en un factor de leasing efectivo de 0.47, por lo que es un vehículo de leasing relativamente barato y una oferta de leasing real.
Costes fijos
Tarifas de leasing / 24 meses
3.684,24 €
Transferencia / Aprobación
1.140,00 €
+
Costes totales
4.824,24 €
Factor de arrendamiento
Costes totales
4.824,24 €
Duración
24 Meses
÷
Tasa de arrendamiento
153,51 €
(129,00 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
201,01 €
(168,92 € netto)
Bruttolistenpreis
43.066,00 €
Factor de arrendamiento
0.36
Tasa de arrendamiento efectivo
0.47
Citroen Jumpy 3.Generation e- Kastenwagen XL (50 kWh) Club (mit erhoehter Nutzlast) Coste por kilómetro
Base de cálculo
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. El Citroen Jumpy 3.Generation e- Kastenwagen XL (50 kWh) Club (mit erhoehter Nutzlast) es, con una cuota mensual de leasing de 153.51 €, ya es un coche bastante económico. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 24 meses al precio de leasing más favorable. El coste de funcionamiento del vehículo, un coche eléctrico, es decir, el coste de la electricidad,. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 1140.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 24 meses). La valoración final de esta oferta: El coste por kilómetro de 0.24 EUR, que está clasificado como medio, combinado con el factor de leasing efectivo muy bajo de 0.47, ¡hacen de esta oferta un auténtico chollo de leasing!.
Costes fijos de funcionamiento
€
€
€
€
€
+
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
1.140,00 €
Costes reales / Km.
Costes fijos de funcionamiento
1.140,00 €
Plazos de arrendamiento Total
3.684,24 €
+
Costes totales
4.824,24 €
Kilómetros totales
20.000,00
÷
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,24 €
Coste total acumulado / Km
0,24 €
Arrendamiento de desarrollo de precios Citroen Jumpy 3.Generation e- Kastenwagen XL (50 kWh) Club (mit erhoehter Nutzlast)
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