Você sabia? Veículos imediatamente disponíveis como este são normalmente um pouco mais caros do que os veículos encomendados, porque o concessionário acrescenta uma sobretaxa para o armazenamento/exposição do veículo à oferta.
Com um pagamento de aluguer de 668.78 EUR por mês para um período de 48 meses, a Audi Q4 e-tron oferecer um negócio bastante caro. Ainda pode ser um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 1038.9 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 33140.34 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 48 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 72430 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Audi Q4 e-tron resulta num factor de leasing efectivo de 1.01, o veículo de leasing é portanto um valor médio para o dinheiro, pode valer a pena fazer uma comparação de leasing adicional.
Taxas de leasing / 48 meses
32.101,44 €
Transferência / Aprovação
1.038,90 €
Custos totais
33.140,34 €
Custos totais
33.140,34 €
Duração
48 Meses
Taxa de aluguer
668,78 €
(562,00 € netto)
Taxa de leasing efectiva
690,42 €
(580,18 € netto)
Bruttolistenpreis
72.430,00 €
Factor de arrendamento
0.97
Taxa de leasing efectiva
1.01
Os custos por quilómetro são decisivos para o aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Com uma taxa de aluguer mensal de 668.78 EUR, o Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron S line quattro já é um pouco caro. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. O custo de operação do veículo, um carro eléctrico, ou seja, o custo da electricidade,. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 1038.9 EUR. A avaliação final desta oferta: O custo bastante elevado por quilómetro (0.83 euros) satisfaz um factor de leasing bastante elevado e eficaz de 1.01. Só deve aceitar esta oferta se quiser este carro deste concessionário.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Custos por ano. (excl. leasing)
1.038,90 €
Custos operacionais fixos
1.038,90 €
Prestações de leasing Total
32.101,44 €
Custos totais
33.140,34 €
Total de quilómetros
40.000,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,83 €
Custódia total acumulado / Km
0,83 €
∅ Custos / km
0,60 €
Factor de arrendamento
0.81
de499,00 €
∅ Custos / km
0,30 €
Factor de arrendamento
1.04
de249,00 €