Koszty ubezpieczenia dla VW T-Roc 1.Generation Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT Style DSG są całkiem rozsądne i wynoszą około 64 € miesięcznie, szczególnie dla kierowców z wysoką klasą szkodowości.
Ze względu na wprowadzoną w 2021 r. ceną CO2, która w większym stopniu uwzględnia emisje szkodliwe dla środowiska, miesięczny podatek wynosi tylko 12 € na miesiąc. Średnia amortyzacja VW T-Roc 1.Generation Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT Style DSG w okresie użytkowania 5 lat wynosi 380 € miesięcznie. Średnio VW T-Roc 1.Generation Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT Style DSG handluje za 35334 € oferowany pojazd ma cenę katalogową brutto 45340 €.
Czy wiedzieli Państwo? Pojazdy dostępne od ręki, takie jak ten, są zazwyczaj nieco droższe niż pojazdy na zamówienie, ponieważ dealer dolicza do oferty dopłatę za przechowywanie/eksponowanie pojazdu.
Przy opłacie leasingowej w wysokości 0 € miesięcznie na okres 48 miesięcy oferta VW T-Roc jest bardzo korzystna. Ale czy jest to umowa leasingowa? Decydującym czynnikiem jest współczynnik leasingu, który oblicza się przez podzielenie stopy leasingu przez cenę katalogową brutto.
Do miesięcznej raty leasingowej należy doliczyć koszty dodatkowe, np. przeniesienie i rejestrację. Z 1000 €, dealer zarabia tutaj kolejną, porządną dopłatę. Jeśli podzielą Państwo koszty całkowite (koszty leasingu + koszty stałe = 1000 €) przez liczbę miesięcy (w tej ofercie: 48 miesięcy)otrzymają Państwo miesięczne koszty efektywne. Jeśli następnie podzielą Państwo tę kwotę przez cenę katalogową brutto 45340 €, otrzymają Państwo współczynnik leasingu. Ten VW T-Roc daje efektywny współczynnik leasingu 0.05, a więc jest to stosunkowo tani pojazd leasingowy i realna oferta leasingowa.
Raty leasingowe / 48 miesiące
0,00 €
Przeniesienie / Zatwierdzenie
1.000,00 €
Koszty całkowite
1.000,00 €
Koszty całkowite
1.000,00 €
Czas trwania
48 Miesiące
Stopa leasingu
0,00 €
(0,00 € netto)
Efektywna stopa leasingu
20,83 €
(17,50 € netto)
Bruttolistenpreis
45.340,00 €
Czynnik leasingu
0
Efektywna stopa leasingu
0.05
W leasingu kilometrów decydujące znaczenie mają koszty za kilometr, zwłaszcza jeśli trzeba je ponosić prywatnie. Model VW T-Roc 1.Generation Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT Style DSG jest od samego początku bardzo przystępny cenowo z miesięczną ratą leasingową w wysokości 0 €. Przy obliczaniu kosztów za kilometr należy jednak rozróżnić raczej krótki okres leasingu (2 - 3 lata) od dłuższego (4 - 6 lat). Dla uproszczenia pominiemy tę różnicę w poniższym przykładzie obliczeniowym i zakładamy, że okres leasingu wynosi 48 miesięcy w najniższej cenie leasingu. W przypadku VW T-Roc, miesięczny podatek od pojazdu jest dość korzystny i wynosi 12 €. Koszty eksploatacji pojazdu, silnika spalinowego, czyli koszty paliwa (a w przypadku oleju napędowego dodatkowo Adblue). wynosi co najmniej 138 € miesięcznie, ponieważ pojazd musi być oczywiście prowadzony w sposób odpowiadający jego statusowi. Do tego dochodzą koszty ubezpieczenia w wysokości 64 € miesięcznie, co jest dość niską kwotą, ale oczywiście głównie ze względu na niską cenę katalogową brutto (45340 €) i wielkość pojazdu. Przy przenoszeniu i rejestracji sprzedawca tej oferty musi widocznie zwiększyć wysiłek, którego koszt wynosi 1000 €.
Poprzednie koszty są teraz sumowane i dzielone przez liczbę kilometrów włącznie (10000 km pomnożoną przez termin 48 miesiące). Końcowa ocena tej oferty: Niski koszt za kilometr wynosi 0.03 € co czyni tę ofertę prawdziwą ofertą leasingową w stosunku do bardzo niskiego efektywnego współczynnika leasingu 0.05.
Koszty p.a. (bez leasingu)
14.200,00 €
Stałe koszty operacyjne
14.200,00 €
Raty leasingowe Razem
0,00 €
Koszty całkowite
14.200,00 €
Suma kilometrów
39.984,00
Koszty / Km (tylko leasing)
0,03 €
Łączny koszt całkowity / Km
0,03 €
∅ Koszty / km
0,02 €
Czynnik leasingu
0
z0,00 €
∅ Koszty / km
0,00 €
Czynnik leasingu
0
z0,00 €
∅ Koszty / km
0,00 €
Czynnik leasingu
0
z0,00 €