VW T-Roc 1.Generation Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT Style DSG - Costes

Costes mensuales de VW T-Roc 1.Generation Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT Style DSG

VW T-Roc 1.Generation  Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT Style DSG

Los costes del seguro para el VW T-Roc 1.Generation Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT Style DSG son bastante razonables, en torno a los 64 euros al mes, especialmente para los conductores con un alto índice de no siniestralidad.

El impuesto mensual es sólo 12 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La depreciación media del VW T-Roc 1.Generation Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT Style DSG a lo largo de una vida útil de 5 años es de 380 euros al mes. El VW T-Roc 1.Generation Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT Style DSG se vende por 35334 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 45340 €.

¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.

VW T-Roc 1.Generation Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT Style DSG Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

Con un pago de leasing de 0 € al mes y una duración de 48 meses, la oferta de VW T-Roc es una muy buena. Pero, ¿se trata de un leasing? El factor decisivo es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.

Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 1000 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 1000 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 45340 €, obtendrá el factor de leasing. Este VW T-Roc, resulta en un factor de leasing efectivo de 0.05, por lo que es un vehículo de leasing relativamente barato y una oferta de leasing real.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 48 meses

0,00 €

Transferencia / Aprobación

1.000,00 €

+

Costes totales

1.000,00 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

1.000,00 €

Duración

48 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

0,00 €
(0,00 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

20,83 €
(17,50 € netto)

Bruttolistenpreis

45.340,00 €


Factor de arrendamiento

0

Tasa de arrendamiento efectivo

0.05

VW T-Roc 1.Generation Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT Style DSG Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. El VW T-Roc 1.Generation Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT Style DSG es un coche muy asequible desde el principio con una cuota mensual de leasing de 0 €. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. En el caso del VW T-Roc, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante favorable en12 €. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). ascienden como mínimo a 138 euros al mes, ya que el vehículo naturalmente también quiere moverse como es debido. Además, hay unos costes de seguro de 64 € al mes, que es una cantidad bastante baja pero que, por supuesto, se debe principalmente al bajo precio bruto de catálogo (45340 €) y el tamaño del vehículo. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 1000.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses). La valoración final de esta oferta: El bajo coste por kilómetro es de 0.03 €, lo que convierte a esta oferta en un auténtico chollo de leasing en relación con el bajísimo factor de leasing efectivo de 0.05 .

Costes fijos de funcionamiento
+

Costes p.a. (excluyendo el leasing)

14.200,00 €

Costes reales / Km.

Costes fijos de funcionamiento

14.200,00 €

Plazos de arrendamiento Total

0,00 €

+

Costes totales

14.200,00 €

Kilómetros totales

39.984,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

0,03 €

Coste total acumulado / Km

0,03 €

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