Koszty ubezpieczenia dla VW T-Roc 1.Generation Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT R-Line DSG są całkiem rozsądne i wynoszą około 64 € miesięcznie, szczególnie dla kierowców z wysoką klasą szkodowości.
Ze względu na wprowadzoną w 2021 r. ceną CO2, która w większym stopniu uwzględnia emisje szkodliwe dla środowiska, miesięczny podatek wynosi tylko 13 € na miesiąc. Średnia amortyzacja VW T-Roc 1.Generation Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT R-Line DSG w okresie użytkowania 5 lat wynosi 415 € miesięcznie. Średnio VW T-Roc 1.Generation Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT R-Line DSG handluje za 39090 € oferowany pojazd ma cenę katalogową brutto 49960 €.
Z opłatą leasingową w wysokości 449 € miesięcznie za okres 48 miesięcy, oferta VW T-Roc jest dość droga. Czy to może być jeszcze umowa leasingowa? Decydujący jest tu współczynnik leasingu, który oblicza się przez podzielenie stopy leasingu przez cenę katalogową brutto.
Do miesięcznej raty leasingowej należy doliczyć koszty dodatkowe, np. przeniesienie i rejestrację. Z 1260 €, dealer zarabia tutaj kolejną, porządną dopłatę. Jeśli podzielą Państwo koszty całkowite (koszty leasingu + koszty stałe = 22812 €) przez liczbę miesięcy (w tej ofercie: 48 miesięcy)otrzymają Państwo miesięczne koszty efektywne. Jeśli następnie podzielą Państwo tę kwotę przez cenę katalogową brutto 49960 €, otrzymają Państwo współczynnik leasingu. Ten VW T-Roc daje efektywny współczynnik leasingu w wysokości 0.95, pojazd w leasingu jest zatem przeciętnie opłacalny, być może warto dokonać kolejnego porównania leasingu.
Raty leasingowe / 48 miesiące
21.552,00 €
Przeniesienie / Zatwierdzenie
1.260,00 €
Koszty całkowite
22.812,00 €
Koszty całkowite
22.812,00 €
Czas trwania
48 Miesiące
Stopa leasingu
449,00 €
(377,31 € netto)
Efektywna stopa leasingu
475,25 €
(399,37 € netto)
Bruttolistenpreis
49.960,00 €
Czynnik leasingu
0.9
Efektywna stopa leasingu
0.95
Koszty za kilometr są decydujące dla leasingu kilometrów, zwłaszcza jeśli trzeba je ponosić prywatnie. Z miesięczną ratą leasingową w wysokości 449 €, ten VW T-Roc 1.Generation Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT R-Line DSG jest już nieco drogi. Przy obliczaniu kosztów za kilometr należy jednak rozróżnić raczej krótki okres leasingu (2 - 3 lata) od dłuższego (4 - 6 lat). Dla uproszczenia pominiemy tę różnicę w poniższym przykładzie obliczeniowym i zakładamy, że okres leasingu wynosi 48 miesięcy w najniższej cenie leasingu. W przypadku VW T-Roc, miesięczny podatek od pojazdu jest dość korzystny i wynosi 13 €. Koszty eksploatacji pojazdu, silnika spalinowego, czyli koszty paliwa (a w przypadku oleju napędowego dodatkowo Adblue). wynosi co najmniej 138 € miesięcznie, ponieważ pojazd musi być oczywiście prowadzony w sposób odpowiadający jego statusowi. Do tego dochodzą koszty ubezpieczenia w wysokości 64 € miesięcznie, co jest dość niską kwotą, ale oczywiście głównie ze względu na niską cenę katalogową brutto (49960 €) i wielkość pojazdu. Przy przenoszeniu i rejestracji sprzedawca tej oferty musi widocznie zwiększyć wysiłek, którego koszt wynosi 1260 €. Ostateczna ocena tej oferty: dość wysoki koszt za kilometr (0.57 EUR) spotyka się z dość wysokim efektywnym współczynnikiem leasingu 0.95. Powinni Państwo przyjąć tę ofertę tylko wtedy, gdy chcą Państwo mieć ten samochód u tego dealera.
Poprzednie koszty są teraz sumowane i dzielone przez liczbę kilometrów włącznie (10000 km pomnożoną przez termin 48 miesiące).
Koszty p.a. (bez leasingu)
14.508,00 €
Stałe koszty operacyjne
14.508,00 €
Raty leasingowe Razem
21.552,00 €
Koszty całkowite
36.060,00 €
Suma kilometrów
39.984,00
Koszty / Km (tylko leasing)
0,57 €
Łączny koszt całkowity / Km
0,57 €
∅ Koszty / km
0,27 €
Czynnik leasingu
0.87
z199,00 €
∅ Koszty / km
0,28 €
Czynnik leasingu
0.94
z215,66 €
∅ Koszty / km
0,23 €
Czynnik leasingu
0.61
z153,51 €