A causa della tariffazione del CO2 introdotta nel 2021, che tiene maggiormente conto delle emissioni nocive per l'ambiente, l'imposta mensile è soltanto 13 € al mese. L'ammortamento medio di VW T-Roc 1.Generation Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT R-Line DSG su una vita utile di 5 anni è 415 € al mese. In media, la VW T-Roc 1.Generation Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT R-Line DSG viene scambiata per 39090 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 49960 €.
Con un tasso di leasing di 449 € al mese per una durata di 48 mesi, il VW T-Roc è un'offerta piuttosto costosa. Può ancora essere un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1260 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 22812 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 49960 €, ottiene il fattore di leasing. Questo VW T-Roc risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.95, il veicolo in leasing ha quindi un rapporto qualità-prezzo medio, potrebbe valere la pena fare un ulteriore confronto di leasing.
Tassi di leasing / 48 mesi
21.552,00 €
Trasferimento / Approvazione
1.260,00 €
Costi totali
22.812,00 €
Costi totali
22.812,00 €
Durata
48 Mesi
Tasso di leasing
449,00 €
(377,31 € netto)
Tasso di leasing effettivo
475,25 €
(399,37 € netto)
Bruttolistenpreis
49.960,00 €
Fattore leasing
0.9
Tasso di leasing effettivo
0.95
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 449 €, il VW T-Roc 1.Generation Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT R-Line DSG è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Nel caso di VW T-Roc, la tassa automobilistica mensile è abbastanza favorevole a 13 €. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue). importo a 138 € al mese, perché naturalmente il veicolo deve essere guidato in modo adeguato al suo status. Inoltre, ci sono costi di assicurazione di 64 € al mese, che è un importo piuttosto basso, ma naturalmente dovuto principalmente al basso prezzo lordo di listino (49960 €) e alle dimensioni del veicolo. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1260 €. La valutazione finale di questa offerta: un costo per chilometro piuttosto elevato (0.57 EUR) incontra un fattore di leasing effettivo piuttosto elevato di 0.95. Dovrebbe accettare questa offerta solo se vuole questa auto da questo concessionario.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
14.508,00 €
Costi operativi fissi
14.508,00 €
Tasso di leasing Totale
21.552,00 €
Costi totali
36.060,00 €
Chilometri totali
39.984,00
Costi / Km (solo leasing)
0,57 €
Costo totale cumulativo / Km
0,57 €
∅ Costi / km
0,27 €
Fattore leasing
0.87
da199,00 €
∅ Costi / km
0,28 €
Fattore leasing
0.94
da215,66 €
∅ Costi / km
0,23 €
Fattore leasing
0.61
da153,51 €