Koszty ubezpieczenia dla Suzuki Vitara 2.Generation 1.0 Boosterjet Club są średnio wysokie i wynoszą około 98 € miesięcznie.
Ze względu na wprowadzoną w 2021 r. ceną CO2, która w większym stopniu uwzględnia emisje szkodliwe dla środowiska, miesięczny podatek wynosi tylko 6 € na miesiąc. Średnio Suzuki Vitara 2.Generation 1.0 Boosterjet Club handluje za 18650 € oferowany pojazd ma cenę katalogową brutto 19050 €.
Rata leasingowa wynosi 168.7 € miesięcznie na okres 60 miesięcy, więc oferta jest w zasadzie tania na początek. Ale czy ten Suzuki Vitara jest ofertą leasingową? Decydujący jest tu współczynnik leasingu, który oblicza się przez podzielenie stopy leasingu przez cenę katalogową brutto.
Do miesięcznej raty leasingowej należy doliczyć koszty dodatkowe, np. przeniesienie i rejestrację. Z 1090 €, dealer zarabia tutaj kolejną, porządną dopłatę. Jeśli podzielą Państwo koszty całkowite (koszty leasingu + koszty stałe = 11212 €) przez liczbę miesięcy (w tej ofercie: 60 miesięcy)otrzymają Państwo miesięczne koszty efektywne. Jeśli następnie podzielą Państwo tę kwotę przez cenę katalogową brutto 19050 €, otrzymają Państwo współczynnik leasingu. Ten Suzuki Vitara daje efektywny współczynnik leasingu w wysokości 0.98, pojazd w leasingu jest zatem przeciętnie opłacalny, być może warto dokonać kolejnego porównania leasingu.
Raty leasingowe / 60 miesiące
10.122,00 €
Przeniesienie / Zatwierdzenie
1.090,00 €
Koszty całkowite
11.212,00 €
Koszty całkowite
11.212,00 €
Czas trwania
60 Miesiące
Stopa leasingu
168,70 €
(141,76 € netto)
Efektywna stopa leasingu
186,87 €
(157,03 € netto)
Bruttolistenpreis
19.050,00 €
Czynnik leasingu
0.89
Efektywna stopa leasingu
0.98
Koszty za kilometr są decydujące dla leasingu kilometrów, zwłaszcza jeśli trzeba je ponosić prywatnie. Model Suzuki Vitara 2.Generation 1.0 Boosterjet Club z miesięczną ratą leasingową w wysokości 168.7 €, jest już raczej niedrogim samochodem. Przy obliczaniu kosztów za kilometr należy jednak rozróżnić raczej krótki okres leasingu (2 - 3 lata) od dłuższego (4 - 6 lat). Dla uproszczenia pominiemy tę różnicę w poniższym przykładzie obliczeniowym i zakładamy, że okres leasingu wynosi 60 miesięcy w najniższej cenie leasingu. Model Suzuki Vitara, ma bardzo niski miesięczny podatek samochodowy w wysokości 6 €. Koszty eksploatacji pojazdu, silnika spalinowego, czyli koszty paliwa (a w przypadku oleju napędowego dodatkowo Adblue). wynoszą jedynie 112 € miesięcznie, ponieważ pojazd po prostu nie potrzebuje dużo energii. Do tego dochodzą koszty ubezpieczenia w wysokości 98 € miesięcznie, co jest w zasadzie umiarkowanym kosztem, biorąc pod uwagę cenę katalogową brutto 19050 €. Przy przenoszeniu i rejestracji sprzedawca tej oferty musi widocznie zwiększyć wysiłek, którego koszt wynosi 1090 €. Końcowa ocena tej oferty: Do średniego kosztu za kilometr (0.22 €) dołącza średni efektywny współczynnik leasingu 0.98 - nie jest to prawdziwa oferta, ale nie jest też zła.
Poprzednie koszty są teraz sumowane i dzielone przez liczbę kilometrów włącznie (10000 km pomnożoną przez termin 60 miesiące).
Koszty p.a. (bez leasingu)
18.550,00 €
Stałe koszty operacyjne
18.550,00 €
Raty leasingowe Razem
10.122,00 €
Koszty całkowite
28.672,00 €
Suma kilometrów
50.000,00
Koszty / Km (tylko leasing)
0,22 €
Łączny koszt całkowity / Km
0,22 €
∅ Koszty / km
0,19 €
Czynnik leasingu
0.78
z129,00 €
∅ Koszty / km
0,19 €
Czynnik leasingu
0.78
z129,00 €
∅ Koszty / km
0,19 €
Czynnik leasingu
0.78
z127,00 €