Suzuki Vitara 2.Generation 1.0 Boosterjet Club - Coût
Coût mensuel pour Suzuki Vitara 2.Generation 1.0 Boosterjet Club
Les coûts d'assurance pour la Suzuki Vitara 2.Generation 1.0 Boosterjet Club sont en moyenne élevés avec environ 98 € par mois.
La taxe mensuelle ne sera que de 6 € par mois, en raison de la tarification du CO2 qui sera introduite en 2021 et qui prendra davantage en compte les émissions nocives pour l'environnement. En moyenne, le Suzuki Vitara 2.Generation 1.0 Boosterjet Club se négocie à 18650 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 19050 €.
Suzuki Vitara 2.Generation 1.0 Boosterjet Club Coût total & facteur de leasing
Base de calcul
Le loyer est de 168.7 € par mois pour une durée de 60 Monaten, mois, l'offre est donc en principe d'abord avantageuse. Mais cette Suzuki Vitara est-elle un leasing deal ? Le facteur déterminant est le taux de leasing, qui est calculé en divisant le taux de leasing par le prix brut du véhicule.
A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 1090 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 11212 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 60 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 19050 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Suzuki Vitara, le facteur de leasing effectif est de 0.98, le véhicule en leasing est donc en moyenne bon marché, il vaut peut-être la peine de comparer davantage les leasings.
Coûts fixes
Taux de leasing / 60 mois
10.122,00 €
Transfert / admission
1.090,00 €
+
Coût total
11.212,00 €
Facteur de leasing
Coût total
11.212,00 €
Durée
60 mois
÷
Mensualités de leasing
168,70 €
(141,76 € netto)
Taux de leasing effectif
186,87 €
(157,03 € netto)
Bruttolistenpreis
19.050,00 €
Facteur de leasing
0.89
Taux de leasing effectif
0.98
Suzuki Vitara 2.Generation 1.0 Boosterjet Club Coût par kilomètre
Base de calcul
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing kilométrique, notamment si celui-ci doit être supporté à titre privé. La Suzuki Vitara 2.Generation 1.0 Boosterjet Club est déjà une voiture plutôt bon marché avec un loyer mensuel de 168.7 €. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 60 mois au prix de leasing le plus avantageux . Sur la Suzuki Vitara, la taxe mensuelle sur les véhicules est très faible avec6 €. Le coût de fonctionnement du véhicule, un véhicule à combustion, c'est-à-dire le coût du carburant (et de l'Adblue en plus pour le diesel). ne s'élèvent qu'à 112 € par mois, car le véhicule ne consomme tout simplement pas beaucoup d'énergie non plus. A cela s'ajoutent des frais d'assurance de 98 € par mois, ce qui est en fait un coût modéré compte tenu du prix de vente brut de 19050 €. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 1090 €. L'évaluation finale de cette offre : au coût moyen par kilomètre (0.22 €) s'ajoute un facteur de leasing effectif moyen de 0.98 - pas vraiment une affaire, mais pas non plus une mauvaise offre.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 60 mois).
Coûts d'exploitation fixes
€
€
€
€
€
+
Coût p.a. (leasing non compris)
18.550,00 €
Coût réel / Km
Coûts d'exploitation fixes
18.550,00 €
Versements de leasing Somme
10.122,00 €
+
Coût total
28.672,00 €
Total kilométrage
50.000,00
÷
Coût / Km (uniquement leasing)
0,22 €
Coût total cumulé / Km
0,22 €
Evolution des prix du leasing Suzuki Vitara 2.Generation 1.0 Boosterjet Club
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