Renault Master III Kastenwagen Doppelkabine L2H2 3,5t ENERGY dCi 150 - Wymiary, zużycie, waga...

Renault Master III Kastenwagen Doppelkabine L2H2 3,5t ENERGY dCi 150 Przestrzeń bagażnika, wymiary, zużycie paliwa, prędkość maksymalna, waga - wszystkie dane

Renault Master III  Kastenwagen Doppelkabine L2H2 3,5t ENERGY dCi 150

Nazwa modelu Renault Master III Kastenwagen Doppelkabine L2H2 3,5t ENERGY dCi 150 producenta Renault jest ręcznie przełączanym, 5575 mm długi i 2502 mm duży samochód w średnim segmencie cenowym. Przy mocy 135 km samochód ma prędkość maksymalną 155 km/h i dlatego jest raczej przedstawicielem rekreacyjnych środków lokomocji. To jest moc, którą dostarcza 4 siłowniki i 2299 pojemność skokowa cc.

Renault Master III Kastenwagen Doppelkabine L2H2 3,5t ENERGY dCi 150 Dane ogólne

Oznaczenie

Wydajność C02

G

Typ silnika

GASOLINE

PS

540

Typ napędu

REAR

Obwód

AUTO

Liczba biegów

8

Klasa emisji

Euro 6d

Oznaczenie

Długość pojazdu

4639 mm

Szerokość pojazdu z lusterkami

2024 mm

Waga pusta

1595 kg

Ważna waga łączna

2150 kg

Zdolność przenoszenia obciążeń

555 kg

Renault Master III  Kastenwagen Doppelkabine L2H2 3,5t ENERGY dCi 150

Ist ein Renault Master III Kastenwagen Doppelkabine L2H2 3,5t ENERGY dCi 150 ein Samochód rodzinny?

Czy Renault Master III Kastenwagen Doppelkabine L2H2 3 jest rozsądnym pojazd silnikowy dla rodzin nie jest łatwo odpowiedzieć z technicznego punktu widzenia. Zakres wymagań rodzin jest

Renault Master III  Kastenwagen Doppelkabine L2H2 3,5t ENERGY dCi 150

Ist ein Renault Master III Kastenwagen Doppelkabine L2H2 3,5t ENERGY dCi 150 ein Pojazd dalekobieżny?


Ważne kryterium dla często podróżujących kierowców: prędkość maksymalna. Jest to 155 km/h i dlatego mniej nadaje się na długie dystanse, ponieważ wszelkie pośrednie sprinty

Renault Master III  Kastenwagen Doppelkabine L2H2 3,5t ENERGY dCi 150

Ist ein Renault Master III Kastenwagen Doppelkabine L2H2 3,5t ENERGY dCi 150 ein dobry samochód miejski?

Czy Renault Master nadaje się również dla kierowców, teczęsto na drodze w miasto? Tutaj przede wszystkim zależy to od wymiarów pojazdu, ale także od funkcji komfortowych, takich jak

Renault Master III  Kastenwagen Doppelkabine L2H2 3,5t ENERGY dCi 150

Ist ein Renault Master III Kastenwagen Doppelkabine L2H2 3,5t ENERGY dCi 150 ein na off-road?

5t ENERGY dCi 150 nadaje się również do jazdy w terenie? Tutaj zazwyczaj rozróżnia się "soft-roaderów" i prawdziwych off-roaderów. do prawdziwego off-roadu potrzeba czegoś więcej

Renault Master III  Kastenwagen Doppelkabine L2H2 3,5t ENERGY dCi 150

Ist ein Renault Master III Kastenwagen Doppelkabine L2H2 3,5t ENERGY dCi 150 ein dobry pojazd do holowania?

Czy Renault Master może być używany również jako pojazd holowniczy? Aby odpowiedzieć na to temat {różnorodne aspekty, automobile takich jak to, czy sprzęg przyczepy (AHK) jest w og�

Renault Master III  Kastenwagen Doppelkabine L2H2 3,5t ENERGY dCi 150

Ist ein Renault Master III Kastenwagen Doppelkabine L2H2 3,5t ENERGY dCi 150 ein pojazd ekologiczny?

Czy leasing Renault Master jest świadomą decyzją klimatyczną? Pamiętając o tym, musisz brać pod uwagę nie tylko zużycie, ale także paliwo. Na niektórych stronach producenci możes