Renault Master III Kastenwagen Doppelkabine L2H2 3,5t ENERGY dCi 150 - Zugfahrzeug

Czy Renault Master III Kastenwagen Doppelkabine L2H2 3,5t ENERGY dCi 150 jest dobrym pojazdem do holowania?

Renault Master III  Kastenwagen Doppelkabine L2H2 3,5t ENERGY dCi 150

Czy Renault Master nadaje się również do holowania przyczep? Aby odpowiedzieć na to temat {różnorodne aspekty, automobile takich jak to, czy sprzęg przyczepy (AHK) jest w ogóle dostępny, moment obrotowy i maksymalna zdolność holownicza.

Dzięki możliwości holowania 2500 kg, Renault Master jest prawdziwym wołem roboczym. Dla niego nie ma prawie rzeczy, której nie można by uciągnąć, co najwyżej pełnowymiarową żaglówkę.
Moment obrotowy jest decydujący dla Renault Master dla przyspieszenia nawet pod obciążeniem - im większy moment obrotowy, tym lepiej!

. Moment obrotowy jest dostępny na stronie 385 Nm, co już jest przyzwoitą wartością i gwarantuje, że z reguły nie będziesz miał żadnych problemów z ruszeniem z miejsca.

Podstawowy warunek wstępny - sprzęg przyczepy - jest podany, ponieważ odpowiednie urządzenie jest już zawarte w tym Deal.

Ocena - czy Renault Master nadaje się jako pojazd do holowania? automobile ma maksymalną zdolność holowania 2500 kg . Moment obrotowy wynoszący 385 Nm zapewnia posuw. Renault Master jest więc bardzo odpowiedni do prawie wszystkich typowych obciążeń holowniczych w sektorze prywatnym. Przyczepy do przewozu koni z jednym koniem (lub dwoma, jeśli to konieczne) nie stanowią problemu. Pamiętaj, że możesz potrzebować tutaj prawa jazdy B96 lub nawet BE / klasy 3.