Nissan Leaf ZE1 (40 kWh) Acenta - Teren

Czy Nissan Leaf ZE1 (40 kWh) Acenta jest dobry do jazdy w terenie?

Nissan Leaf ZE1  (40 kWh) Acenta

Czy Nissan Leaf ZE1 (40 kWh) Acenta nadaje się również do jazdy w terenie? Tutaj często rozróżnia się "soft-roaderów" i prawdziwych off-roaderów. do prawdziwego trudnego terenu potrzeba czegoś więcej niż tylko trochę większego prześwitu. Boom na SUV-y w ciągu ostatnich 10 lat spowodował powstanie wielu modeli, które wyglądają na terenowe, ale mają ograniczone możliwości w tym zakresie.

Dem Nissan Leaf fehlt der Allradantrieb von vornherein. Höchstwahrscheinlich kann man ihn auch nicht durch Aufpreis hinzubuchen, zumindest nicht bei diesem speziellen Modell. ob es dieses pojazd silnikowy auch mit mehr PS gibt W większości przypadków te cechy są nieuniknione na stronie teuersten Modellen. Prześwit, kolejne ważne kryterium, wynosi dla tego modelu 150 mm. pojazd silnikowy. Jest to wartość średnia, co oznacza, że drogi gruntowe i lekko nierówny teren nie stanowią problemu dla automobile.



Ocena: Ze względu na brak napędu na wszystkie koła i niski prześwit, Nissan Leaf nie nadaje się do jazdy w terenie.

Oznaczenie