Koszty ubezpieczenia dla Nissan Leaf ZE1 (40 kWh) 2nd Zero Edition są dość drogie i wynoszą około 136 € miesięcznie, a koszty dla początkujących kierowców są prawdopodobnie nieco wyższe. Średnio Nissan Leaf ZE1 (40 kWh) 2nd Zero Edition handluje za 34950 € oferowany pojazd ma cenę katalogową brutto 20900 €.
Czy wiedzieli Państwo? Pojazdy dostępne od ręki, takie jak ten, są zazwyczaj nieco droższe niż pojazdy na zamówienie, ponieważ dealer dolicza do oferty dopłatę za przechowywanie/eksponowanie pojazdu.
Rata leasingowa wynosi 198 € miesięcznie na okres 48 miesięcy, więc oferta jest w zasadzie tania na początek. Ale czy ten Nissan Leaf jest ofertą leasingową? Decydujący jest tu współczynnik leasingu, który oblicza się przez podzielenie stopy leasingu przez cenę katalogową brutto.
Do miesięcznej raty leasingowej należy doliczyć koszty dodatkowe, np. przeniesienie i rejestrację. Z 1340 €, dealer zarabia tutaj kolejną, porządną dopłatę. Jeśli podzielą Państwo koszty całkowite (koszty leasingu + koszty stałe = 10844 €) przez liczbę miesięcy (w tej ofercie: 48 miesięcy)otrzymają Państwo miesięczne koszty efektywne. Jeśli następnie podzielą Państwo tę kwotę przez cenę katalogową brutto 20900 €, otrzymają Państwo współczynnik leasingu. Ten Nissan Leaf daje efektywny współczynnik leasingu 1.08, więc jest to raczej drogi pojazd leasingowy. Warto porównać leasing z innymi ofertami.
Raty leasingowe / 48 miesiące
9.504,00 €
Przeniesienie / Zatwierdzenie
1.340,00 €
Koszty całkowite
10.844,00 €
Koszty całkowite
10.844,00 €
Czas trwania
48 Miesiące
Stopa leasingu
198,00 €
(166,39 € netto)
Efektywna stopa leasingu
225,92 €
(189,85 € netto)
Bruttolistenpreis
20.900,00 €
Czynnik leasingu
0.95
Efektywna stopa leasingu
1.08
W leasingu kilometrów decydujące znaczenie mają koszty za kilometr, zwłaszcza jeśli trzeba je ponosić prywatnie. Ze względu na miesięczną ratę leasingową w wysokości 198 €, Nissan Leaf ZE1 (40 kWh) 2nd Zero Edition jest już jednym z dość drogich pojazdów na niemieckich drogach. Przy obliczaniu kosztów za kilometr należy jednak rozróżnić raczej krótki okres leasingu (2 - 3 lata) od dłuższego (4 - 6 lat). Dla uproszczenia pominiemy tę różnicę w poniższym przykładzie obliczeniowym i zakładamy, że okres leasingu wynosi 48 miesięcy w najniższej cenie leasingu. Koszt eksploatacji pojazdu, samochodu elektrycznego, tj. koszt energii elektrycznej, wynoszą jedynie 114 € miesięcznie, ponieważ pojazd po prostu nie potrzebuje dużo energii. Do tego dochodzą koszty ubezpieczenia w wysokości 136 € miesięcznie, co jest rozsądną kwotą ryczałtową, biorąc pod uwagę cenę katalogową brutto 20900 €. Przy przenoszeniu i rejestracji sprzedawca tej oferty musi widocznie zwiększyć wysiłek, którego koszt wynosi 1340 €. Ocena końcowa tej oferty: Ze względu na wysokie koszty za kilometr w wysokości 2.17 EUR, jak również wysoki efektywny współczynnik leasingu, nie możemy niestety udzielić rekomendacji dla tej oferty.
Poprzednie koszty są teraz sumowane i dzielone przez liczbę kilometrów włącznie (5000 km pomnożoną przez termin 48 miesiące).
Koszty p.a. (bez leasingu)
17.132,00 €
Stałe koszty operacyjne
17.132,00 €
Raty leasingowe Razem
9.504,00 €
Koszty całkowite
26.636,00 €
Suma kilometrów
4.992,00
Koszty / Km (tylko leasing)
2,17 €
Łączny koszt całkowity / Km
2,17 €