Ford Puma II 1.0 EcoBoost Hybrid Titanium X Automatik - Koszty
Miesięczne koszty dla Ford Puma II 1.0 EcoBoost Hybrid Titanium X Automatik
Ford Puma II 1.0 EcoBoost Hybrid Titanium X Automatik Koszt całkowity i współczynnik leasingu
Podstawa obliczeń
Rata leasingowa wynosi 189 € miesięcznie na okres 36 miesięcy, więc oferta jest w zasadzie tania na początek. Ale czy ten Ford Puma jest ofertą leasingową? Decydujący jest tu współczynnik leasingu, który oblicza się przez podzielenie stopy leasingu przez cenę katalogową brutto.
Do miesięcznej raty leasingowej należy doliczyć również koszty dodatkowe, np. przeniesienie i rejestrację. Koszty te są jednak ograniczone dzięki tej ofercie na poziomie 890 €. Jeśli podzielą Państwo koszty całkowite (koszty leasingu + koszty stałe = 7694 €) przez liczbę miesięcy (w tej ofercie: 36 miesięcy)otrzymają Państwo miesięczne koszty efektywne. Jeśli następnie podzielą Państwo tę kwotę przez cenę katalogową brutto 29300 €, otrzymają Państwo współczynnik leasingu. Ten Ford Puma daje efektywny współczynnik leasingu 0.73, dlatego jest to pojazd leasingowy o dobrej wartości i dobra oferta leasingowa.
Koszty stałe
Raty leasingowe / 36 miesiące
6.804,00 €
Przeniesienie / Zatwierdzenie
890,00 €
+
Koszty całkowite
7.694,00 €
Czynnik leasingu
Koszty całkowite
7.694,00 €
Czas trwania
36 Miesiące
÷
Stopa leasingu
189,00 €
(158,82 € netto)
Efektywna stopa leasingu
213,72 €
(179,60 € netto)
Bruttolistenpreis
29.300,00 €
Czynnik leasingu
0.65
Efektywna stopa leasingu
0.73
Ford Puma II 1.0 EcoBoost Hybrid Titanium X Automatik Koszt za kilometr
Podstawa obliczeń
Koszty za kilometr są decydujące dla leasingu kilometrów, zwłaszcza jeśli trzeba je ponosić prywatnie. Z miesięczną ratą leasingową w wysokości 189 €, ten Ford Puma II 1.0 EcoBoost Hybrid Titanium X Automatik jest już nieco drogi. Przy obliczaniu kosztów za kilometr należy jednak rozróżnić raczej krótki okres leasingu (2 - 3 lata) od dłuższego (4 - 6 lat). Dla uproszczenia pominiemy tę różnicę w poniższym przykładzie obliczeniowym i zakładamy, że okres leasingu wynosi 36 miesięcy w najniższej cenie leasingu. Koszt eksploatacji pojazdu napędzanego silnikiem hybrydowym, tj. koszt paliwa i energii elektrycznej,. Łączna faktura dla tej oferty zawiera również koszty przelewu i rejestracji w wysokości 890 € (jednorazowo). Ostateczna ocena tej oferty: Biorąc pod uwagę dobry efektywny współczynnik leasingu 0.73 nawet dość wysoki koszt za kilometr (0.51 €) nie wydaje się już problematyczny - ta oferta to dobry interes!.
Poprzednie koszty są teraz sumowane i dzielone przez liczbę kilometrów włącznie (5000 km pomnożoną przez termin 36 miesiące).
Stałe koszty operacyjne
€
€
€
€
€
+
Koszty p.a. (bez leasingu)
890,00 €
Rzeczywiste koszty / Km
Stałe koszty operacyjne
890,00 €
Raty leasingowe Razem
6.804,00 €
+
Koszty całkowite
7.694,00 €
Suma kilometrów
15.000,00
÷
Koszty / Km (tylko leasing)
0,51 €
Łączny koszt całkowity / Km
0,51 €
Cena rozwoju leasingu Ford Puma II 1.0 EcoBoost Hybrid Titanium X Automatik
Tańsze oferty w tej samej klasie pojazdów
MINI Countryman Cooper S E ALL4 Works Sportpaket*JCW*Panorama*Head Up*
∅ Koszty / km
0,44 €
Czynnik leasingu
1.16
z365,00 €
BMW X1 xDrive25e Advantage UPE 52.108 EUR
∅ Koszty / km
0,44 €
Czynnik leasingu
0.82
z347,00 €
BMW X1 xDrive25e Advantage UPE 51.858 EUR
∅ Koszty / km
0,44 €
Czynnik leasingu
0.82
z345,00 €