Ford Puma II 1.0 EcoBoost Hybrid Titanium X Automatik - Costuri
Costuri lunare pentru Ford Puma II 1.0 EcoBoost Hybrid Titanium X Automatik
Ford Puma II 1.0 EcoBoost Hybrid Titanium X Automatik Cost total și factor de închiriere
Baza de calcul
Rata de leasing este de 189 EURO pe lună pentru un termen de 36 luni, astfel încât oferta este practic ieftină din start. Dar este acest Ford Puma o afacere de leasing? Factorul decisiv în acest caz este factorul de leasing, care se calculează prin împărțirea ratei de leasing la prețul de listă brut.
La rata lunară de leasing trebuie să se adauge, de asemenea, costurile auxiliare, de exemplu, costurile de transfer și de înregistrare. Cu toate acestea, aceste costuri sunt menținute în limite cu această ofertă la 890 EURO. Dacă împărțiți costurile totale (costuri de leasing + costuri fixe =7694 EURO) la numărul de luni (în această ofertă: 36 luni) obțineți costurile lunare efective. Dacă împărțiți apoi această sumă la prețul de listă brut de 29300 EURO, veți obține factorul de leasing. Acest Ford Puma are ca rezultat un factor de leasing efectiv de 0.73, prin urmare este un vehicul de leasing cu o valoare bună și o afacere bună de leasing.
Costuri fixe
Ratele de leasing / 36 luni
6.804,00 €
Transfer / Aprobare
890,00 €
+
Costuri totale
7.694,00 €
Factorul de leasing
Costuri totale
7.694,00 €
Durata
36 Luni
÷
Rata de leasing
189,00 €
(158,82 € netto)
Rata efectivă de leasing
213,72 €
(179,60 € netto)
Bruttolistenpreis
29.300,00 €
Factorul de leasing
0.65
Rata efectivă de leasing
0.73
Ford Puma II 1.0 EcoBoost Hybrid Titanium X Automatik Costul pe kilometru
Baza de calcul
Costurile pe kilometru sunt decisive pentru leasingul kilometric, în special dacă acestea trebuie suportate de către un privat. Cu o rată lunară de leasing de 189 EURO, Ford Puma II 1.0 EcoBoost Hybrid Titanium X Automatik este deja oarecum scump. Cu toate acestea, atunci când se calculează costurile pe kilometru, ar trebui totuși să se facă o distincție între o perioadă de leasing destul de scurtă (2 - 3 ani) și una mai lungă (4 - 6 ani). De dragul simplității, ignorăm această diferență în următorul exemplu de calcul și asumăm un termen de leasing de 36 luni la cel mai avantajos preț de leasing . Costul de funcționare a vehiculului propulsat de un motor hibrid, și anume costul combustibilului și al energiei electrice,. Factura totală pentru această ofertă include, de asemenea, costurile de transfer și înmatriculare în valoare de 890 EURO (o singură dată). Evaluarea finală a acestei oferte: Având în vedere factorul de leasing efectiv bun de 0.73 chiar și costul destul de ridicat pe kilometru (0.51 EURO) nu mai pare problematic - această ofertă este o afacere bună!.
Costurile anterioare sunt acum însumate și împărțite la numărul de kilometri incluși (5000 km înmulțit cu perioada 36 de luni).
Costuri fixe de exploatare
€
€
€
€
€
+
Costuri pe an. (cu excepția leasingului)
890,00 €
Costuri reale / Km
Costuri fixe de exploatare
890,00 €
Rata de leasing Total
6.804,00 €
+
Costuri totale
7.694,00 €
Total kilometri
15.000,00
÷
Costuri / Km (doar leasing)
0,51 €
Cost total cumulat / Km
0,51 €
Prețul de dezvoltare leasing Ford Puma II 1.0 EcoBoost Hybrid Titanium X Automatik
Oferte mai ieftine în aceeași clasă de vehicule
MINI Countryman Cooper S E ALL4 Works Sportpaket*JCW*Panorama*Head Up*
∅ Costuri / km
0,44 €
Factorul de leasing
1.16
de la365,00 €
BMW X1 xDrive25e Advantage UPE 52.108 EUR
∅ Costuri / km
0,44 €
Factorul de leasing
0.82
de la347,00 €
BMW X1 xDrive25e Advantage UPE 51.858 EUR
∅ Costuri / km
0,44 €
Factorul de leasing
0.82
de la345,00 €