Koszty ubezpieczenia dla Ford Explorer EV 1. Generation Extended Range (79 kWh) Premium są dość drogie i wynoszą około 146 € miesięcznie, a koszty dla początkujących kierowców są prawdopodobnie nieco wyższe. Wysoka średnia amortyzacja Ford Explorer EV 1. Generation Extended Range (79 kWh) Premium wynosząca 632 € miesięcznie (przy użytkowaniu przez 5 lat) wynika nie tylko z wysokiej ceny katalogowej brutto 56550 € geschuldet. Średnio Ford Explorer EV 1. Generation Extended Range (79 kWh) Premium handluje za 54550 € oferowany pojazd ma cenę katalogową brutto 56550 €.
Czy wiedzieli Państwo? Pojazdy dostępne od ręki, takie jak ten, są zazwyczaj nieco droższe niż pojazdy na zamówienie, ponieważ dealer dolicza do oferty dopłatę za przechowywanie/eksponowanie pojazdu.
Z opłatą leasingową w wysokości 505.04 € miesięcznie za okres 48 miesięcy, oferta Ford Explorer EV jest dość droga. Czy to może być jeszcze umowa leasingowa? Decydujący jest tu współczynnik leasingu, który oblicza się przez podzielenie stopy leasingu przez cenę katalogową brutto.
Do miesięcznej raty leasingowej należy doliczyć koszty dodatkowe, np. przeniesienie i rejestrację. Z 1589 €, dealer zarabia tutaj kolejną, porządną dopłatę. Jeśli podzielą Państwo koszty całkowite (koszty leasingu + koszty stałe = 25830.92 €) przez liczbę miesięcy (w tej ofercie: 48 miesięcy)otrzymają Państwo miesięczne koszty efektywne. Jeśli następnie podzielą Państwo tę kwotę przez cenę katalogową brutto 56550 €, otrzymają Państwo współczynnik leasingu. Ten Ford Explorer EV daje efektywny współczynnik leasingu w wysokości 0.95, pojazd w leasingu jest zatem przeciętnie opłacalny, być może warto dokonać kolejnego porównania leasingu.
Raty leasingowe / 48 miesiące
24.241,92 €
Przeniesienie / Zatwierdzenie
1.589,00 €
Koszty całkowite
25.830,92 €
Koszty całkowite
25.830,92 €
Czas trwania
48 Miesiące
Stopa leasingu
505,04 €
(424,40 € netto)
Efektywna stopa leasingu
538,14 €
(452,22 € netto)
Bruttolistenpreis
56.550,00 €
Czynnik leasingu
0.89
Efektywna stopa leasingu
0.95
W leasingu kilometrów decydujące znaczenie mają koszty za kilometr, zwłaszcza jeśli trzeba je ponosić prywatnie. Ze względu na miesięczną ratę leasingową w wysokości 505.04 €, Ford Explorer EV 1. Generation Extended Range (79 kWh) Premium jest już jednym z dość drogich pojazdów na niemieckich drogach. Przy obliczaniu kosztów za kilometr należy jednak rozróżnić raczej krótki okres leasingu (2 - 3 lata) od dłuższego (4 - 6 lat). Dla uproszczenia pominiemy tę różnicę w poniższym przykładzie obliczeniowym i zakładamy, że okres leasingu wynosi 48 miesięcy w najniższej cenie leasingu. Koszt eksploatacji pojazdu, samochodu elektrycznego, tj. koszt energii elektrycznej, to tylko 106 € miesięcznie, ponieważ pojazd jest bardzo ekonomiczny. Do tego dochodzą koszty ubezpieczenia w wysokości 146 € miesięcznie, które są zatem dość wysokie, ale to nie powinno dziwić, biorąc pod uwagę cenę katalogową brutto 56550 €. Przy przenoszeniu i rejestracji sprzedawca tej oferty musi widocznie zwiększyć wysiłek, którego koszt wynosi 1589 €. Ostateczna ocena tej oferty: dość wysoki koszt za kilometr (5.17 EUR) spotyka się z dość wysokim efektywnym współczynnikiem leasingu 0.95. Powinni Państwo przyjąć tę ofertę tylko wtedy, gdy chcą Państwo mieć ten samochód u tego dealera.
Poprzednie koszty są teraz sumowane i dzielone przez liczbę kilometrów włącznie (5000 km pomnożoną przez termin 48 miesiące).
Voraussichtliche Nebenkosten
21.077,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
21.077,00 €
Raty leasingowe Razem
24.241,92 €
Koszty całkowite
45.318,92 €
Suma kilometrów
4.992,00
Koszty / Km (tylko leasing)
5,17 €
Łączny koszt całkowity / Km
5,17 €
∅ Koszty / km
0,68 €
Czynnik leasingu
0.85
z546,00 €
∅ Koszty / km
0,74 €
Czynnik leasingu
0.8
z599,00 €
∅ Koszty / km
0,29 €
Czynnik leasingu
0.51
z201,11 €