Czy wiedzieli Państwo? Pojazdy dostępne od ręki, takie jak ten, są zazwyczaj nieco droższe niż pojazdy na zamówienie, ponieważ dealer dolicza do oferty dopłatę za przechowywanie/eksponowanie pojazdu.
Z opłatą leasingową w wysokości 515 € miesięcznie za okres 48 miesięcy, oferta Audi Q4 e-tron jest dość droga. Czy to może być jeszcze umowa leasingowa? Decydujący jest tu współczynnik leasingu, który oblicza się przez podzielenie stopy leasingu przez cenę katalogową brutto.
Do miesięcznej raty leasingowej należy doliczyć również koszty dodatkowe, np. przeniesienie i rejestrację. Koszty te są jednak ograniczone dzięki tej ofercie na poziomie 250 €. Jeśli podzielą Państwo koszty całkowite (koszty leasingu + koszty stałe = 24970 €) przez liczbę miesięcy (w tej ofercie: 48 miesięcy)otrzymają Państwo miesięczne koszty efektywne. Jeśli następnie podzielą Państwo tę kwotę przez cenę katalogową brutto 99495 €, otrzymają Państwo współczynnik leasingu. Ten Audi Q4 e-tron daje efektywny współczynnik leasingu 0.71, dlatego jest to pojazd leasingowy o dobrej wartości i dobra oferta leasingowa.
Ponieważ jednak jest to samochód roczny, a więc w rzeczywistości używany, obliczenia opierają się na cenie zakupu, a nie cenie katalogowej brutto.
Raty leasingowe / 48 miesiące
24.720,00 €
Przeniesienie / Zatwierdzenie
250,00 €
Koszty całkowite
24.970,00 €
Koszty całkowite
24.970,00 €
Czas trwania
48 Miesiące
Stopa leasingu
515,00 €
(432,77 € netto)
Efektywna stopa leasingu
520,21 €
(437,15 € netto)
Kaufpreis
72.899,00 €
Czynnik leasingu
0.71
Efektywna stopa leasingu
0.71
Koszty za kilometr są decydujące dla leasingu kilometrów, zwłaszcza jeśli trzeba je ponosić prywatnie. Z miesięczną ratą leasingową w wysokości 515 €, ten Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron S line quattro jest już nieco drogi. Przy obliczaniu kosztów za kilometr należy jednak rozróżnić raczej krótki okres leasingu (2 - 3 lata) od dłuższego (4 - 6 lat). Dla uproszczenia pominiemy tę różnicę w poniższym przykładzie obliczeniowym i zakładamy, że okres leasingu wynosi 48 miesięcy w najniższej cenie leasingu. Koszt eksploatacji pojazdu, samochodu elektrycznego, tj. koszt energii elektrycznej,. Plus tej oferty: koszty przeniesienia i rejestracji to niewielka kwota 250 € (jednorazowo). Ostateczna ocena tej oferty: Biorąc pod uwagę dobry efektywny współczynnik leasingu 0.71 nawet dość wysoki koszt za kilometr (0.62 €) nie wydaje się już problematyczny - ta oferta to dobry interes!.
Poprzednie koszty są teraz sumowane i dzielone przez liczbę kilometrów włącznie (10000 km pomnożoną przez termin 48 miesiące).
Koszty p.a. (bez leasingu)
250,00 €
Stałe koszty operacyjne
250,00 €
Raty leasingowe Razem
24.720,00 €
Koszty całkowite
24.970,00 €
Suma kilometrów
40.000,00
Koszty / Km (tylko leasing)
0,62 €
Łączny koszt całkowity / Km
0,62 €