Koszty ubezpieczenia dla Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron S line quattro są całkiem rozsądne i wynoszą około 122 € miesięcznie, szczególnie dla kierowców z wysoką klasą szkodowości. Niska amortyzacja 558 € / miesiąc (przy użytkowaniu przez 5 lat) dla Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron S line quattro nie jest czynnikiem w leasingu kilometrowym, ale jest zaletą w leasingu wartości rezydualnej. Średnio Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron S line quattro handluje za 61005 € oferowany pojazd ma cenę katalogową brutto 57164 €.
Rata leasingowa wynosi 384.37 € miesięcznie na okres 36 miesięcy, więc jest to oferta o średniej cenie. Czy można jeszcze mówić o umowie leasingowej dla Audi Q4 e-tron ? Decydujący jest tu współczynnik leasingu, który oblicza się przez podzielenie stopy leasingu przez cenę katalogową brutto.
Do miesięcznej raty leasingowej należy doliczyć również koszty dodatkowe, np. przeniesienie i rejestrację. Koszty te są jednak ograniczone dzięki tej ofercie na poziomie 820 €. Jeśli podzielą Państwo koszty całkowite (koszty leasingu + koszty stałe = 14657.32 €) przez liczbę miesięcy (w tej ofercie: 36 miesięcy)otrzymają Państwo miesięczne koszty efektywne. Jeśli następnie podzielą Państwo tę kwotę przez cenę katalogową brutto 57164 €, otrzymają Państwo współczynnik leasingu. Ten Audi Q4 e-tron daje efektywny współczynnik leasingu 0.71, dlatego jest to pojazd leasingowy o dobrej wartości i dobra oferta leasingowa.
Raty leasingowe / 36 miesiące
13.837,32 €
Przeniesienie / Zatwierdzenie
820,00 €
Koszty całkowite
14.657,32 €
Koszty całkowite
14.657,32 €
Czas trwania
36 Miesiące
Stopa leasingu
384,37 €
(323,00 € netto)
Efektywna stopa leasingu
407,15 €
(342,14 € netto)
Bruttolistenpreis
0,00 €
Czynnik leasingu
0.67
Efektywna stopa leasingu
0.71
Koszty za kilometr są decydujące dla leasingu kilometrów, zwłaszcza jeśli trzeba je ponosić prywatnie. Z miesięczną ratą leasingową w wysokości 384.37 €, ten Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron S line quattro jest już nieco drogi. Przy obliczaniu kosztów za kilometr należy jednak rozróżnić raczej krótki okres leasingu (2 - 3 lata) od dłuższego (4 - 6 lat). Dla uproszczenia pominiemy tę różnicę w poniższym przykładzie obliczeniowym i zakładamy, że okres leasingu wynosi 36 miesięcy w najniższej cenie leasingu. Koszt eksploatacji pojazdu, samochodu elektrycznego, tj. koszt energii elektrycznej, to tylko 105 € miesięcznie, ponieważ pojazd jest bardzo ekonomiczny. Do tego dochodzą koszty ubezpieczenia w wysokości 122 € miesięcznie, co jest dość niską kwotą, ale oczywiście głównie ze względu na niską cenę katalogową brutto (57164 €) i wielkość pojazdu. Łączna faktura dla tej oferty zawiera również koszty przelewu i rejestracji w wysokości 820 € (jednorazowo). Ostateczna ocena tej oferty: Biorąc pod uwagę dobry efektywny współczynnik leasingu 0.71 nawet dość wysoki koszt za kilometr (0.49 €) nie wydaje się już problematyczny - ta oferta to dobry interes!.
Poprzednie koszty są teraz sumowane i dzielone przez liczbę kilometrów włącznie (10000 km pomnożoną przez termin 36 miesiące).
Voraussichtliche Nebenkosten
13.312,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
13.312,00 €
Raty leasingowe Razem
4.612,44 €
Koszty całkowite
17.924,44 €
Suma kilometrów
30.000,00
Koszty / Km (tylko leasing)
0,49 €
Łączny koszt całkowity / Km
0,49 €
∅ Koszty / km
0,29 €
Czynnik leasingu
0.51
z201,11 €
∅ Koszty / km
0,20 €
Czynnik leasingu
0.32
z116,96 €